Началникът на гарата в Лариса, който бе арестуван от полицията след челен сблъсък между пътнически и товарен влак близо до града, се призна за виновен. Той заяви, че погрешка е насочил една от композицията по грешен коловоз, съобщава гръцкият телевизионен канал ERT-1.
"Направих грешка и изпратих пътническия влак по същия коловоз като товарния влак от Катерини“, е признал началникът на гарата, според полицейски източници.
Той първоначално е отрекъл вината си, като е уверил, че е натиснал бутона на автоматизирана система, която изпраща насрещните влакове на различни коловози, но тя не е сработила. Редица служители на гарата са подчертали, че началникът е виновен, защото лично не е проверил дали влакът се движи по правилния коловоз.
Телевизионният канал отбелязва, че началникът на участъка в Лариса ще се яви пред следователите в четвъртък. Срещу него е образувано наказателно дело за престъпления, свързани с нарушаване на безопасността на движението, довело до смъртта на няколко души. Предвиденото в закона наказание е от 10 години до доживотен затвор. Очаква се срещу него да бъдат образувани и наказателни дела за убийство на няколко души по непредпазливост и нанасяне на телесна повреда по непредпазливост.
По разпореждане на прокурора на Лариса - Стаматис Даскалопулос, изявлението на началника на участъка преди разследването е направено в присъствието на други магистрати поради голямата важност на разследвания случай, отбелязва каналът. По указание на Даскалопулос прокурорите ще проучват мястото на катастрофата във връзка с изготвянето на доклад за трагичния инцидент. Предстои да се установи защо двата влака са се движили с висока скорост един към друг почти половин час преди сблъсъка.
По-рано в сряда Костас Генидуниас, президент на гръцкия съюз на машинистите, заяви пред ERT-1, че сблъсъкът между пътническия и товарния влак близо до град Лариса може да е възникнал поради липсата на работеща автоматична система за контрол на трафика. По думите му нито една от автоматичните системи не работи по маршрута Атина-Солун, всичко се прави ръчно. Светофарите също не работят, иначе машинистите са щели да видят червен сигнал и да спрат влака навреме, обясни той, цитиран от "Фокус".
Два влака се сблъскаха в ранните часове на деня, в резултат на което по последни данни са загинали най-малко 40 души. В пътническия влак са пътували около 350 души. В болници са 66 души, от тях 6 са в интензивни отделения. Останалите не са пострадали, те са евакуирани с автобуси за Солун.
Терзиев: Ще предложим нискоемисионната зона в София да действа целогодишно
4 причини да приемете здравословното остаряване (и как да започнете)
Полицията разследва побой над 80-годишна, задържаха зет ѝ
Тежка загуба заличи племето на Вулканите в "Игри на волята"
Какво показва менструалния цикъл?
Урологът проф. Калоян Давидов получи Златния приз „Лекар на годината 2026“
Пулсът по време на тренировка - какво може да ни покаже за интензивността на натоварването?
Защо счупване при леко падане издава остеопороза при мъжа?
Ави Льоб оспори твърденията за НЛО на бивш следовател от Пентагона
Откриха необичайна активност под вулкан, застрашаващ 2 млн. души
ЦЕРН и Mistral AI създават изкуствен интелект за сблъсъци на частици
Вещество от кафяви водорасли обещава пробив в лечението на рани
Товарен автомобил блъсна възрастна жена във Варна
US военен самолет за разузнаване патрулира над Черно море от Варна
Отмениха режима на водата в две села във Варненско
Калас: Атаките в Черно море изискват силен европейски отговор
Сова Харис при избори сега: Йотова-Вълчев: 49,2%, Гюров-Кандев: 24,8%
Страховете около AI тласнаха азиатските индекси към отрицателна територия
OpenAI се опитва да ускори набирането на средства преди IPO-то на Anthropic
Нов структуриран депозит от Postbank дава възможност за участие в представянето на индекса S&P 500®
„Война за пазари“: XI-та конференция на Кофас ще очертае новите рискове пред бизнеса и световната търговия