Регионалният министър Гроздан Караджов обеща на превозвачите разговор за отлагане на новите тол такси. Въпреки това министърът уточни, че няма връщане назад и той не предвижда отлагане.
"Вече доста време беше отложено, редно е всеки мениджър да е подготвил своя бизнес за тази промяна. Целият кабинет, премиерът Петков, министър Караджов и министър Събев са изключително отворени за диалог с превозвачите. Фокусирали сме се върху самите казуси и не искаме те да се политизират, но има такъв елемент, за съжаление", заяви зам.-председателят на регионалната комисия в парламента Йордан Терзийски в "България сутрин".
"Кой руши тези пътища и кой трябва да плаща? 1,2 млрд. лв. на година ни струва поддръжката на пътища. Кой ще ги плати? Пропорцията между винетки за коли и тежкотоварни автомобили трябва да е 1 към 2. Тежкотоварните превози трябва да плащат повече. В момента това въобще не е така. Сумата от тежкотоварните превози е два пъти по-малка. Остава една разлика до 1,2 млрд. лв., която се плаща от всички данъкоплатци", каза още той.
Второкласните пътища трябва да влязат в обхвата на ТОЛ системата, категоричен бе Терзийски. Според него повишаването на ТОЛ таксите е пренебрежимо малко на фона на това да имаме поддържани пътища.
"Голяма част от тежкотоварните превози са и транзитни. Плащат в пъти по-ниски тарифи от тези, които плащат по европейските пътища. На този етап се планира намаляване на цената на винетките", посочи гостът на Bulgaria ON AIR.
Подновиха се договорите за ремонти и поддръжка на пътищата след частичните плащания към фирмите, а процесът трябва да приключи след около десетина дни.
"Приоритетни пътища и инфраструктурни проекти не са били реализирани. Има участъци от "Хемус", които все още не са проектирани. При предходни правителства при най-малкото напрежение се е отстъпвало назад. Работи се по всеки един от проектите, магистралите са ни приоритет. Цялата републиканска пътна мрежа има нужда от качествена рехабилитация", подчерта Терзийски.По думите му са изплатени всички пари на фирмите за зимно почистване. Ако някъде има забавяне, то също ще бъде изчистено.
"Тази година е година на проектиране. Предстоят 83 проекта за основни ремонти. В момента има липса на готови проекти, които да се реализират. Всеки проект трябва да минава през Закона за обществените поръчки", завърши Терзийски.
Докога ще издържи управляващата коалиция?
Гледайте целия разговор във видеото.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
"Спаси София": Трамвайното трасе по бул. "Ген. Скобелев" вече е незаконно
“Инфлационен чек“: 550 хил. ще получат 50 евро заради високите цени на горивата
Глоби до 20 000 евро за дружества, в които няма 1/3 жени за шефове
Налице е нова политическа реалност, в която ГЕРБ ги няма никъде
Язва на Бурули – защо тежката инфекция протича без болка?
„Мини“ лазерна операция за лечение на увеличена простата
Тест за окултно кървене – кога положителният резултат налага колоноскопия?
Д-р Ели Иванова: Обездвижването вреди на детския гръб повече от тежката раница
Китай планира международна база на Луната до 2035 г.: Как ще я построи
На Луната е открит нов ударен кратер с диаметър над 200 метра
Как ще изглежда експлозията на звездата Бетелгейзе от Земята?
Световните реки са на рекордно ниски нива
Стартира шестият Черноморски поход Варна–Балчик
Хороскоп за 19 септември 2026
Премиерът свиква Съвета за сигурност
34 души пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Протест блокира пътя Бургас-Варна днес
Американска агенция е използвала китайска AI търсачка, обвинена от ФБР, че копира Anthropic
Виртуален ПОС за абонаментни услуги: по-малко забравени плащания
Цените на петрола спадат за трети пореден ден*
ЯЦБ повиши основните лихви до 31-годишен връх