Автономен дрон за спешни доставки: Български студенти впечатлиха Европа с иновация

Автономни дронове с тричасов пробег и изграждане на мрежа от 50 роботизирани ангара - върху тази иновация работят Георги Петров и Илия Иванов.

Двамата участват със своята разработка в международното състезание Rapid Response Challenge 2026.

"Самото състезание е организирано от Евроавия. Това е международно състезание - техническите университети от цяла Европа да участват студенти с разработка на дронове. Цялата идея, като отидем там с разработените дронове, е да се състезаваме по сложно трасе и да изпълним мисия – да вдигнем пратка от 500 грама, да обиколим трасето и автономно да можем да изпуснем пратката на маркера, който е поставен от организаторите", каза Петров в съботното издание на "България сутрин".

Илия подчерта, че дронът е направен по стриктни регулации.

"Той беше сравнително голям за дрон. Регулациите ни затрудниха сравнително за изграждането, понеже трябва да използва 10-инчови перки, които в България са доста трудни за намиране. А самата цел за дрона, който трябваше да изградим за състезанието, е да бъде използван като медицински дрон, който да може да донесе консумативи в ситуация, в която не може да достигне човек или хеликоптер", поясни той в ефира на Bulgaria ON AIR.

Попитани дали може дронът да бъде използван наистина за медицински цели, Иванов отговори:

"Със сигурност това, което сме направили, спокойно може да бъде използвано с тази цел, понеже товароносимостта, която изискваха от него, беше да може да пренесе кутия с точни размери,  която да тежи около 500 грама".

"За тези 500 грама могат да се вмъкнат доста жизненоважни медицински консумативи. Реално товароносимостта на нашия дрон е около 8 килограма", добави Илия Иванов.

Дронът може да достигне скорост от над 100 км в час, да държи товара и да лети в продължение на един час.

На състезанието двамата печелят трето място.

"Нашият дрон се отличаваше с това, че самата му конструкция е много по-издръжлива. Докато другите дронове имаха проблеми с конструкцията, падаха и даже някои се счупиха по време на състезанието, при нас нямаше този технически проблем. Конструкцията ни е направена от алуминиеви профили, които са изключително леки и много издръжливи. Дори при тестовете имахме случаи, в които дронът падна поради неизправност в електрониката и рамката беше непокътната", подчерта Георги Петров.

Преди да отидат на състезаниет,о двамата са тествали дрона многократно.

"Правили сме по-отделно тестове на всички електронни компоненти. Тествахме стресово с помощта на един софтуер, дали рамката ще издържи, дали ще има огъвания. Един от големите проблеми, на които трябваше да намерим решение - центърът на тежестта на дрона трябваше да е правилно сложен, така че да не криви в нито една посока. Като изключим това, връзките между електрониката трябваше да са много добре подсигурени, за да не прави искри, тъй като това застрашава цялата електроника на дрона, може да падне без проблем", обясни Илия.

Гледайте целия разговор във видеото.