Пътуването в столичния градски транспорт е ежедневие за близо 450 милиона души годишно. Ежедневни са и нарушенията.
Било че шофьорът няма билети или пък е с компания в кабината, нередностите в автобусите са многобройни. И често остават незабелязани от контролните органи. Но кой всъщност контролира шофьорите в градския транспорт? Специални контролни екипи.
Простата сметка обаче показва, че на един контролен екип се падат по около 100 превозни средства за проверка.
И все пак колкото по-често се подават сигнали срещу провинили се шофьори, толкова повече се увеличават шансовете да се подобрят условията на пътуване.
Вижте репортажа на Симона Мирчева:
Z-10, Z-20 и Z-21: Новите бойни хеликоптери на Китай тревожат Запада
Екстремистката "Мъжка държава" отрече да стои зад заплахите за бомби
Канабисът е бил използван от хората с психоактивна цел още преди 2800 години?
Туларемия – инфекцията, която се връща в Западна България
Моите здравни права: Направленията по здравна каса: има ли лимит и кой го определя?
Генитален херпес - как се заразяваме?
Умора и прегаряне в болниците – скритият риск за пациенти и лекари
Откриха начин за заобикаляне на забраната за пътуване в миналото
Мистерията около шесттонния Олтарен камък в Стоунхендж се задълбочава
Пет навика, които пазят семейния бюджет от неприятни изненади
НАСА разработва новия експериментален самолет X-70 Fractal
Географската информационна система на община Варна ще бъде представена на 9 ноември
Лекарствата по здравна каса ще се изписват за по-дълъг срок
Радев: Осигуряваме 30 млн. евро за повишаване на заплатите на младите лекари
Моралес подписал със Спартак до 2028 г.
Мая Манолова призова от Варна мобилните оператори да прекратят нелоялни практики
Nasdaq успя да преодолее част от загубите си, петролът поевтиня с над 13% през седмицата
Европа е готова да обсъди опасенията на Москва за сигурността, но след края на войната в Украйна
Гълъб Донев призна, че е обсъждано пренасочване на средства от втория пенсионен стълб
Експерт: Офертите в търговията ще са персонални