НС с окончателни промени: Камери срещу шофьори, тротинетки и по-високи глоби

Финални изменения в Закона за движение по пътищата

23.07.2025 • 20:59 Редактор:
Сподели във Facebook Изпрати в Mesanger Изпрати в Mesanger
НС с окончателни промени: Камери срещу шофьори, тротинетки и по-високи глоби
НС с окончателни промени: Камери срещу шофьори, тротинетки и по-високи глоби

Депутатите приеха окончателните промени в Закона за движение по пътищата.

С новите текстове камерите на тол-системата ще отчитат средна скорост и ще засичат движението в аварийните ленти на автомагистралите. Общинските камери също ще се включат в наблюдение за нарушения по пътищата, като част от приходите от наложените глоби ще отиват за съответните общини, записаха окончателно депутатите.

Максималната скорост за леки автомобили на автомагистрала остава 140 км/ч., за тежкотоварните автомобили - 90 км/ч. В населено място се запазва допустимата скорост от 50 км/ч, като в гъстонаселени райони се създават "Зони 30", където ще се шофира с до 30 км/ч. С цел да се ограничи рисковото шофиране по междуградските пътища парламентът прие при превишаване на скоростта с над 40 км/ч. извън населено място, освен глобата от 600 лева, да се отнема и книжката за срок от два месеца. При повторно нарушение глобата скача на 1200 лв., като шофьорската книжка ще се отнема за срок от три месеца.

Увеличават се глобите, съответно: при преминаване на червен светофар - от 100 на 150 лв., за не спиране на пешеходна пътека глобата също скача на 150 лв., а 100 лв. ще е вече глобата за не спиране на знака СТОП.

Санкциите за шофиране в аварийна лента са: при първо нарушение 1000 лв. и 3 месеца отнемане на книжка.

При повторно нарушение глобата е 4000 лв., а книжката ще се отнема за 6 месеца.

Регулация за електрическите тротинетки

Родители или настойници ще се наказват с глоба от 500 лв., ако са допуснали използването на индивидуално електрическо средство за движение по пътищата на дете, което не е навършило 16 години.

Електрическите тротинетки трябва да бъдат регистрирани, да се карат само в светлата част на деня, да имат задължителна застраховка "Гражданска отговорност", а водачите са задължени да са с каски.

"Законът няма претенции да е съвършен, но благодаря на всички народни представители. Мисля, че направихме една стъпка в правилната посока и се надявам времето да покаже, че сме били прави", заяви след приемане на промените председателят на транспортната парламентарна комисия Кирил Добрев от БСП - ОЛ, цитиран от националното радио.

Снимка: БГНЕС


  • Последни
  • Четени
България виж всички Виж всички
Четени виж всички Виж всички
Последни новини виж всички Виж всички