Малолетни няма да могат да карат електрически тротинетки. Минималната възраст за водач на такова возило става 16 години. Това предвиждат промените в Закона за движение по пътищата.
"Идеята на законопоректа е да спомогне за намаляване на инцидентите с тротинетки, които все пак остават най-малко като процент в сравнение с другите превозни средства. Децата на България са най-важни. Бива нападнат този транспорт и силно се застрашава неговото разпространение с тези мерки", коментира Владислав Стоицов от Българската асоциация за електромобилност в "България сутрин".
По думите му промените нямат полза за това да се намалят инцидентите с деца.
"Вместо да има контрол върху родителите, върху децата, които използват електрически тротинетки, виждаме как държавата се опитва да забрани използването им. Те бяха добро решение за малките градове. Въздухът е все по-лош. Не виждаме работа за намаляване на инцидентите", категоричен е Стоицов.
Какво ще спре нарушенията с тротинетки
"Няма да има регистрационни номера, ще има стикери, които ще се издават от МВР. В момента не е установена процедурата и по какъв начин ще се вземат тези стикери. Не е решено откога влиза в сила този закон. Той много скоро ще бъде обнародван - хората, използващи тротинетки, се поставят в сива зона, когато трябва да спазват нещо, което не съществува. Има много инциденти с електрически тротинетки, но забравяме, че вече сме се примирили с инцидентите, които стават с мотори, велосипеди, автомобили", анализира гостът на Bulgaria ON AIR.
Пътната култура трябва да се повишава
Тротинетката е средство за градска мобилност, изтъкна Стоицов.
"Има много места, на които човек няма как да спазва всички правила. Някъде велосипедната инфраструктура е прекалено тясна. Тя не е спрямо наредбите. Има места, където трябва да се пресече кръстовище. Децата трябва да бъдат обучавани по пътна безопасност, да се повишава културата на поведение на пътя, независимо от транспорта. Всички родители сме длъжни да защитим децата си", настоя той.
Стоицов напомни, че още преди месец са предложили на транспортната комисия текстове, които да накарат родителите да бъдат по-отговорни.
"Виждаме родители, които съзнателно купуват тротинетки за децата си, които развиват висока скорост. В момента никоя от НПО-ата, с които сме партньори, не може да разбере текстовете. Всеки изчаква. Ще направим всичко възможно, за да противодействаме на кампанията срещу тротинетките. Най-лошата забрана е каране през нощните часове", заяви представителят от Българската асоциация за електромобилност.
Гледайте целия разговор във видеото.
Снимка: БГНЕС
Хайди Клум шокира с последния си костюм за Хелоуин
Том Круз прави каскади от 2-годишен
Жертвите на руската бомбардировка в Комишуваха достигнаха 26
На 3 ноември 1957 г. Лайка полита към космоса: Защо СССР избира кучета за мисията?
Един въпрос 2 отговора: Когато бременността не идва, какво да променя – мислите, поведението или лечението си?
HUAWEI WATCH D3 надгражда проследяването на личното здраве с разширени функции за мониторинг на кръвното налягане
България е сред страните с най-висока антимикробна резистентност в ЕС
Хранителен режим при гастрит – кои храни могат да облекчат стомашния дискомфорт?
1,5-тонна космическа обсерватория „Суифт“ ще падне на Земята до броени дни
Кометата 3I/ATLAS изненада учените: Съдържа материя на 11 млрд. години
Мистерията около смъртта на Хари Худини: Какво погуби легендарния илюзионист
Керосинов гел може да се превърне в новото гориво за ракети и сателити
Тревожно: Световните запаси от дизел са на критичен минимум
3 ноември ще бъде неучебен ден за всички училища във Варна
Областният управител на Варна към общините: Подгответе се за червения код
МОСВ предупреждава за повишение на речните нива в Дунавския и Черноморския басейн
Nasdaq започва ноември със спад от 1% след нови сътресения при технологичните акции
Кадър на деня за 2 ноември
Oracle набира 20 млрд. долара за AI растеж, Meta обмисля да поеме нов дълг
Константин Стаменов: При двойно по-високи цени на тока предприятията ни не могат да изпълнят поръчките си