Хаосът на ГКПП "Дунав мост" при Русе става все по-голям, а по всичко личи, че скоро няма да се намери разрешение на проблема. За да преминат през пункта на шофьорите им отнема около 20 ч., а институциите предприемат спорни за разрешаване на проблема действия, съобщиха от Камарата на автомобилните превозвачи в България.
МВР обяви, че за да не се образуват струпвания на камиони в града, водачите им ще бъдат спирани на териториите на областите Разград, Велико Търново и Стара Загора. Това не, само че няма да разреши проблема, а дори ще го задълбочи, защото по този начин струпвания на камиони ще има на още точки в страната.
КАПБ предупреждава институциите, че по този начин не може да се следи и поредността на преминаване на тежкотоварните автомобили през границата, тъй като те се намират на територията на съседни области. Това крие от риск от престои на шофьори за неопределено време, а някои от стоките, които се превозват са бързоразвалящи се и следва да се транспортират възможно най-бързо.
Питаме и как ще се разреши въпросът с тол системата и купените маршрутни карти, които могат да преминат зададения на тях маршрут до 24 ч. след тяхното закупуване и то по маршрута, които е посочен. В случай, че шофьорът просрочи това време или пък се отбие от маршрута, ще бъдат ли съставяни глоби от Националното тол управление.
КАПБ за пореден път призовава институциите за трайно разрешаване на проблема, тъй като неговото неглижиране не само, че води до икономически загуби в размер на 200? на ден на тежкотоварен автомобил, но представлява и сериозна опасност за безопасността по българските пътища.
Искаме да изразим и своята подкрепа за предложението на Андрей Новаков за Петиция до Европейския парламент, с искане за въвеждане на стандарти за пограничен контрол между държави-членки, които да определи максималното време на изчакване и на обработка на един тежкотоварен автомобил.
За да се разгледа петицията са необходими 100 хил. подписа, които вярваме, че ще съберем, като в най-кратки срокове ще разпространим и самата петиция, за да имате възможност да я подкрепите. Транспортния бранш спешно се нуждае от трайно разрешение на въпроса, затова е време да се обърнем към европейските институции.
Снимка: БГНЕС
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Шарков: Парите за болнична помощ и лекарства са крайно недостатъчни
Ефремова: Пенсиите ще се увеличат със 7-8% от юли 2027 г.
Актьорът Борис Кашев почина само на 34 години
Как "офлайн" препърите се подготвят за свят без интернет?
Европейската комисия по лекарствена безопасност започна разследване на един от най-популярните антидепресанти у нас
Гастроентеролози се обучиха на съвременни ендоскопски техники в Плевен
Едва 8% от мъжете у нас се изследват за рак на простатата, без да имат оплаквания
Защо повторението е толкова важно за бебето?
Най-старото обработено злато в света: Загадката на Варненския халколитен некропол
Impulse Space спечели два договора с НАСА за лунна транспортна система
Сондите на мисията ESCAPADE ще извършат сложна гравитационна маневра край Земята
Мисията „Артемида“ на НАСА отвори „дупка“ в йоносферата: Какво означава това?
2 000 деца се разделят със семействата си всяка година в у нас
Моралес: Това бе вторият път, в който Спартак ме покани
Трагедия! Български актьор почина едва на 34 години (СНИМКА)
Пускат близо 3500 руски есетри в Дунав
Закопчаха поредна порция пияни и дрогирани по пътищата из Варненско през уикенда
Китай удължи с още два месеца паузата в митата и търговските ограничения за САЩ
Европа следва примера на Китай в битката за редкоземните елементи за 1,5 трлн. долара
Какви данни ще бъдат във фокуса на инвеститорите тази седмица?
Азиатските пазари започнаха седмицата силно въпреки скандала около Nvidia