Фетел пренебрегна отборна заповед и спечели в Малайзия

Себастиан Фетел спечели втория кръг от шампионата във Формула 1, който се проведе в Малайзия. Трикратният световен шампион прекара финалните обиколки на състезанието плътно зад своя съотборник в Red Bull Марк Уебър, като на няколко пъти бе предупреден от бокса да не бъде толкова агресивен и да запази гумите си. Германецът обаче не издъжа на напрежението и предприе рискована, но в крайна сметка успешна атака срещу Уебър. В пресконференцията след края на състезанието именно Уебър разкри какво стои зад случилото се на пистата. Според него и двамата с Фетел са били инструктирани да не променят класирането и да не се атакуват, на което Фетел не се е подчинил. "Явно той има подкрепата на отбора," коментира австралиецът.

Интересна беше и реакцията на механиците, които не излязоха на стената на пит лейна да посрещнат победителя. Главният инженер на тима Ейдриън Нюи също не бе очарован от развитието на състезанието, като си позволи да поспори с пилота си пред камерата. От Red Bull отмениха и традиционната снимка на отбора.

Противоречиво бе и третото място на подиума, на което стъпи Люис Хамилтън. Той също се движеше в пакет със съотборника си Нико Розберг, който финишира на четвърта позиция. В последните турове на "Сепанг" Розберг бе очевидно по-бърз от Хамилтън, но също получи инструкция да не го изпреварва. Германецът на няколко пъти се обърна към шефа си Рос Браун, който категорично му забрани да предприема атака. За разлика от Фетел, Хамилтън демонстрира уважение към своя съотборник, като му благодари веднага, след като излезе от болида си в края на надпреварата. Британецът дори сподели, че не е щастлив да бъде на подиума по този начин, и че "Нико беше много по-бърз от мен".

Надеждите на стартиралия от трета позиция Фернандо Алонсо угаснаха рано в състезанието. Испанецът направи страхотен старт, изпревари съотборника си Фелипе Маса и удържа на атаките на Уебър. Преследвайки Фетел, Алонсо закачи болида на Фетел и повреди предното си крило. От бокса на Ferrari решиха, че е по-добре да оставят пилота си на пистата, до момента в който той ще влезе за смяна на гуми. Силно компрометираното притискане на предницата попречи на Алонсо да изпълни предварителния план, изпращайки болида му в зоната на сигурност.

Крайно класиране:

 1.  Фетел         Red Bull-Renault          
 2.  Уебър         Red Bull-Renault           +     4.298
 3.  Хамилтън       Mercedes                   +      12.1
 4.  Розберг        Mercedes                   +    12.640
 5.  Маса          Ferrari                    +      25.6
 6.  Грожан       Lotus-Renault              +      35.5
 7.  Райконен      Lotus-Renault              +      48.4
 8.  Хюлкенберг     Sauber-Ferrari             +      53.0
 9.  Перес          McLaren-Mercedes           +      72.3
10.  Верн         Toro Rosso-Ferrari         +      87.1
11.  Ботас         Williams-Renault           +      88.6
12.  Гутиерес      Sauber-Ferrari             +     1 обиколка
13.  Бианки        Marussia-Cosworth          +     1 обиколка
14.  Пик            Caterham-Renault           +     1 обиколка
15.  ван ден Гарде  Caterham-Renault           +     1 обиколка
16.  Чилтън        Marussia-Cosworth          +    2 обиколки
17.  Бътън         McLaren-Mercedes           +         
18.  Рикардо      Toro Rosso-Ferrari         +         
19.  Малдонадо      Williams-Renault           +         
20.  Сутил          Force India-Mercedes       +         
21.  Ди Реста       Force India-Mercedes       +         
22.  Алонсо         Ferrari                    +