След 5-6 години цели региони в България и десетки хиляди асансьори ще останат без поддръжка. Проблем има дори и в София, защото кадрите трудно се намират и не са много хората, които да искат и да могат да поддържат асансьори.
Друга причина за това е, че има прекалено много асансьори, които са в експлоатация от 50-60 години, в ужасно състояние и просто няма как да бъдат поддържани, а собствениците им не правят нищо, за да ги модернизират или подменят.
"Трябва някой да се грижи за асансьорите. Повечето асансьори са стари. Представете си да търсите майстори, които да поддържат "Москвич" от 60-те години", каза Николай Маринков от Българската асансьорна асоциация в ефира на "България сутрин".
Той направи още един паралел между асансьори и коли. Маринков обясни, че вече модерните асансьори също могат да се диагностицират лесно - само чрез компютър, по подобие на диагностиката на колата, която веднага показва къде е проблемът, но по думите му при съоръжения на десетки години това няма как да се случи.
Много хора напускат професията или въобще не са привлечени от нея, защото отговорността за техниците е една и съща при модерен или стар асансьор, а с тези от преди няколко десетилетия инцидентите са много по-вероятни.
"Ключовото е, че трябва да има държавни политики. В България техническото образование беше почти съсипано. Трябва да се подготвят в училищата хора с техническо образование", добави още Николай Маринков пред камерата на Bulgaria ON AIR.
Има реална опасност цели областни градове в страната да останат без техници. Това е проблем и в София, където също има стари сгради, а техниците, които днес работят, казват, че са завършили училища, които вече ги няма.
Гледайте видеото.
Харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Таван на цените за храни и напитки на коледни базари в Хърватия
Бездомен уби свой познат с над 60 удара с нож и гаечен ключ в Русе
От стажант до RPA специалист в Yettel: какво е общото между автоматизацията и креативността
Висцералните мазнини и дълголетието - защо обиколката на талията може да е по-важна от килограмите?
Пъпки по брадичката и челюстта – кога причината може да бъде хормонална?
Промивки на носа с физиологичен разтвор - кога помагат и как се правят безопасно?
Имунизацията на новородените срещу RSV може да намали хоспитализациите на бебетата с над 50%
Китай представи надуваем космически модул за производство в орбита
Телескопите „Хъбъл“ и „Уеб“ разкриха космическата „Котешка глава“
Учени разкриха лесен навик, който може да удължи живота с близо една четвърт
Откриха следи от звезда компаньон в атмосферата на Бетелгейзе
Кметът Коцев: Проектобюджетът на Варна за 2026 г. е внесен още през август
Без паника! Военна техника и колони тръгват по републиканските пътища
Започва акция "Зима": Погват първо велосипеди и каруци
НАП, ГДБОП и Митниците погнаха бензиностанциите
Район "Приморски": Няма пари за ремонт на пътищата
НСИ отчита силен ръст на производството на ток през август и голяма част е за износ
Чешки оръжеен магнат иска да купи собственика на Ray-Ban за 30 млрд. евро
Puma подобри прогнозата си за оперативната загуба за 2026 г.
Първичният публичен рунд на краудфандинг кампанията Fininfo.BG се очаква да започне март-април