Френската компания Renault си проправи път към най-големия пазар в света - Китай, създавайки джойнт венчър с един от големите производители на автомобили в страната Dongfeng Motor. Договорът между двете компании е подписан вчера, съобщават от представителството на марката в България.
Новата компания се нарича Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), като окончателното одобрение от Комисията за национално развитие и реформи на Китай (National Development and Reform Commission, NDRC) е получено на 2 декември 2013.
Renault и Dongfeng Motor имат равно участие в съвместната компания, като инвестицията в нея възлиза на 7,76 млрд. юана (870 млн. евро).
Плановете предвиждат DRAC да изгради нов завод, който да започне производството на автомобили през 2016 г. Фабриката ще е с капацитет от 150 000 автомобила годишно в началото, но с потенциал за удвояване на обема в близко бъдеще.
Заводът ще бъде разположен в столицата на провинция Хубей - Вухан. Той ще бъде разгърнат върху площ от 95 хектара и ще отвори 2000 нови работни места. Всеки партньор ще внесе уникални предимства и дълбоки синергии в печелившото партньорство: R&D, иновация, дизайн…, сочи информацията от френската компания.
Производственият план на DRAC ще започне с нова гама от кросоувър модели, които ще се произвеждат с марката Renault. На по-късен етап, новият джойнт венчър ще представи гама от продукти, които ще се продават под местна марка. Продажбите на произведените в Китай автомобили ще започнат през 2016 г.
Марката Renault присъства на китайския пазар с вносни модели като Koleos и Fluence. Сега Renault превключва на по-висока предавка с плановете си за местно производство.
Благодарение на продължаващия успех на Koleos, през 2013 вносът на Renault в Китай надхвърли 30 000 автомобила (търговия на едро). Групата развива своята мрежа, като планът е тя да се разрасне от 92 дилърства през 2013 на 120 дилърства през 2016 г.
Dongfeng (DFM) е държавно предприятие, работещо под прекия надзор на Държавната комисия за контрол на активите и администрацията на Държавния съвет. Тя е една от трите големи автомобилни производители в Китай. Общите активи на DFM към края на 2012 г. възлизат на 228,4 млрд. юана (RMB) и персонал от 160 000 човека.
През 2012 г. DFG продаде 3 078 500 автомобила, записвайки приходи от продажби (RMB) в размер на 389,4 млрд. юана. През 2012 г. DFG бе под номер 146 във Fortune Global 500, №18 сред Топ 500 на китайските предприятия и №4 сред Топ 500 на китайските производители. Dongfeng продаде 2,82 млн. автомобила тази година (до края на октомври), което представлява ръст от 11,03%, като запазва позиция №2 в Китай.
Компанията си партнира и с други автомобилни производители, сред които PSA Peugeot Citroen, Honda, Kia.
Ковид-19 отново настъпва: Лекари предупреждават, че симптомите лесно се бъркат с...
01:00 • 04.11.26
Зодиите, за които ноември ще е прекрасен
Русия крие "убийци" на Starlink в камиони и ремаркета по фронтовата линия
Украйна внедрява хиляди бойни роботи: калта и снегът ще изпитат възможностите им на фронта
Корените на придирчивостта при храненето: Физиологични и сензорни аспекти
Ежедневната консумация на фъстъци може би запазва мозъка млад
Агонално дишане при сърдечен арест – как се разпознава и какво трябва да се направи?
Fertility Europe: Едва 5,6% от работодателите в Европа подкрепят служители с репродуктивни проблеми
Ново научно изследване разкрива възможно ли е пътуването във времето
Медицински пробив: Приложиха клетъчна терапия срещу болестта на Паркинсон
„Лъчът на смъртта“ в Лондон: Как един небостъргач разтопи паркирани автомобили
„Космос за всеки“: ЕКА стартира нов безплатен онлайн курс за космическата индустрия
МФ отрече за реформа на втория стълб на пенсионното осигуряване
Делегатът на Черно море - Ботев (Вр) отхвърли обвиненията, че е имало пропуски в организацията
Засаждат над 400 дървета в район "Одесос" във Варна
Русия, Украйна и САЩ ще преговарят на 10 и 11 ноември
Няма да спират тока в района на свлачището край Златните
S&P 500 прекъсна 3-дневния си спад в деня на изборите в САЩ
Производителят на медицинска апаратура BTL инвестира 40 млн. евро във втори завод в Пловдив
Банките в България са в нов етап на растеж, но рисковете се увеличават
Дацов: Приходите в бюджета изостават от планираните нива