АТВ-тата са допустими в градска среда при определени условия

През последните седмици станахме свидетели на много катастрофи

19.08.2025 • 14:21 Редактор:
Сподели във Facebook Изпрати в Mesanger Изпрати в Mesanger
Регистрацията на АТВ-та и носенето на каски невинаги се спазва.
Регистрацията на АТВ-та и носенето на каски невинаги се спазва.

Носенето на каски от шофьорите на АТВ е задължително. Това подчерта председателят на Българската асоциация на пострадали при катастрофи Владимир Тодоров. 

Поводът е инцидентът в Слънчев бряг, при който 18-годишно момче прегази с АТВ петима души.

Тези превозни средства се приравняват на моторите, посочи Тодоров.

"АТВ-тата не трябва да се управляват в градска среда, те са предназначени за планини, за плажове. Задължително е носенето на каски, задължителна е регистрацията, да имат застраховки. Недопустимо е да се карат в градска среда", добави той.

Регистрацията на АТВ-та и носенето на каски невинаги се спазва, уточни Тодоров.

По думите му в доста европейски държави, след като вземат книжка, младите водачи имат определени рестрикции. Сред тях е невъзможността първите три години да карат мощни автомобили.

През последните седмици станахме свидетели на много катастрофи, сред които инцидентът с АТВ в Слънчев бряг, както и катастрофата в София, където лек автомобил се вряза в автобус от градския транспорт и загина човек.

Рестрикциите не помагат

"Младите шофьори да управляват с придружител през първите си месеци след взимане на книжка. Това е идея, която не беше реализирана. В момента единствената рестрикция е, че започват с по-малко контролни точки – 26, вместо 39, и че допустимата граница на прием на алкохол е 0,2 промила, докато при останалите е 0,5. Категорично трябва да се забрани на младите шофьори да управляват мощни автомобили", подчерта експертът пред БНР.

За управлението на електрически тротинетки, Тодоров посочи, че промените в закона, свързани със забраната за шофирането им в тъмната част на денонощието, не са адекватни, тъй като има много хора, които ги използват, за да се приберат вкъщи след работа.

"Ние нямаме подходяща инфраструктура, за да може тротинетки и велосипеди да се движат безпроблемно. Пловдив и Бургас, обаче, имат най-добрата велоструктура. Въпреки това, има населени места около Бургас, в непосредствена близост, до които велоалеи няма", добави той.

Снимка: Freepik


  • Последни
  • Четени
Четени виж всички Виж всички
Последни новини виж всички Виж всички