Имайте предвид, че по принцип не трябва да е толкова сложно. За всеки конкретен модел автомобилните компании посочват колко електричество може да поеме и колко бързо - като се следва най-добрия сценарий. Полученият график се нарича крива на зареждане.
С един поглед може да отговори на повечето въпроси на един уморен пътен воин, който се опитва да разбере къде да спре и за колко време, за да зареди колата си.
"Тази крива дава представа за това кога да заредите колата", посочва Том Молоуни, който има канал в YouTube за съвети, свързани със зареждането на електромобили.
Повече по темата четете в Automedia.bg
Снимка: БГНЕС
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Времето утре: Хладно, на места слаби валежи
Русия: Повредена е станция за измерване на радиацията край Запорожката АЕЦ
Старата столица Велико Търново помни историята и празнува
Посланикът на Португалия у нас е намерена мъртва в дома си
CAR-T терапия при тежък ревматоиден артрит – какво показва първото ѝ изпитване?
Вестибуларният апарат, без който не изпитваме стабилност
Denecimig – първото лекарство от нов клас за профилактика на кръвоизливи при хемофилия А
Хранителен режим при ендометриоза - как храненето може да подпомогне контрола на симптомите?
Бумът на AI: Инвеститори влагат милиарди в нова инфраструктура
Защо Венера няма луна? Нови симулации дават отговора
На 2170 км от комета: Как „Дийп Спейс 1“ оцеля в опасния полет
НАСА поръча на SpaceX още 3 пилотирани мисии до МКС за $946 млн.
Заваля сняг в Румъния, България да се готви за слани
Варна отбеляза 118 години от Независимостта на България СНИМКИ
Варна събира бъдещето на туризма: Десетото издание на ТУРИЗЪМ-ЕКСПО „Дестинация Варна“
България завърши на девето място на Европейското по волейбол
Евростат: България с ръст на търговските полети през август
Пазарите на дълг в еврозоната са под натиск заради ситуацията с френските облигации
Срокът ЕС да поднови сакциите срещу Русия заради войната в Украйна изтича
Пазарната стойност на криптоактивите пак надвиши 3 трлн. долара
Porsche: от „перлата в короната“ до тежест за Volkswagen