След приложения нов метод за контрол на трафика в гръцката столица Атина с инсталирането на камери с изкуствен интелект, предизвика паника у шофьорите.
Пилотната програма стартира миналата седмица на осем високорискови места в района на Атина, следвайки препоръките на пътната полиция, отбелязвайки първото разполагане на пътни камери, базирани на изкуствен интелект, в пътната мрежа на региона.
От кого се управляват камерите
Камерите са собственост и се управляват от Министерството на цифровото управление, и са активни в центъра на Атина. Правителството от своя страна смята, че с тази стъпка водачите ще бъдат по-внимателни и ще спазват новия правилник за движение по пътищата, за да се намалят инцидентите и смъртността, пояснява кореспондентът на Bulgaria ON AIR в Гърция - Силвия Станчева.
Очаквайки положителна реакция от хората, те бяха изненадани от негативната реакция, че тази новост е система, лишена от контекст, емоции и здрав разум, превръщайки пътищата в автоматизирани механизми за събиране на пари.
Нововъведението предизвика вълна от недоволство. Шофьорите се опасяват от това, че всяко минимално отклонение от правилата ще се превърне в "нарушение". По много пътища ограничение на скоростта - 60 км/ч, като дори шофирането със скорост 62 или 65 км/ч вече ще се записва като нарушение.
Все пак AI не знае "приблизително" - само "точно".
Не се отчита човешкият фактор
Системата не отчита човешкия фактор: износени маркировки, неравности по пътя или че шофьорът може да се е разместил поради препятствие. Но камерите ще бъдат безпристрастни: ако алгоритъмът "види" нарушение, глобата автоматично ще бъде изпратена по електронен път на водача.
Гражданите ще плащат за километри
Шофьори са съгласни в едно - ако държавата изисква идеално поведение, тя трябва да осигури идеални условия. А докато това стане, AI камерите ще записват милиметри, а гражданите ще плащат за километри.
AI не разбира нюансите. Той не разграничава опасното шофиране от краткотрайното превишаване на скоростта при изпреварване, не се съобразява с празния път и не знае, че шофьорът може да бърза за работа или за болница. Това, което един инспектор на живо би сметнал за маловажно, се записва от алгоритъма като "нарушение", без право на обяснение и без възможност за диалог.
Социалните последици тепърва предстоят. Хиляди хора, без да го забележат, ще намерят себе си без шофьорска книжка и с огромни глоби.
Снимка: БГНЕС
Йотова изглежда фаворит за президентските избори, битката ще е за балотажа
Пожар изпепели близо 100 декара край Харманли
Защо жените са изложени на по-висок риск от проблеми с щитовидната жлеза?
Млякото променя хранителния си състав според сезона
Невроимунна сигнализация е в основата на бързия антидепресивен отговор на кетамин и психеделици
Консумацията на по-малко протеин може да забави стареенето при някои
Хемодинамични промени при високи температури
За първи път учени ще изследват ледниците на библейската планина Арарат
Слънчевите бури крият неочаквана опасност за изследователите на Марс
Пробив в науката: Отровни растения може да помогнат в лечението на рак и малария
Създадоха палеонтологична машина на времето: Връща ни с 200 млн. години назад
28 закона и 89 решения е приело 52-рото НС през първата си сесия
Тръмп призова иранците да сключат споразумение или да се предадат
Зеленски уволни посланичката на Украйна в САЩ
Огромно куче нападна и нахапа жестоко 6-годишно дете
Шефът на Формула 2 посочи Никола Цолов за фаворит за титлата
Експерт: Децата трябва да мислят и използват технологиите за разширяване на кръгозора
Зеленски продължава да прави рокади във военното ръководство
„Сирма Груп“ е изкупило 64 452 собствени акции като част от програмата си за обратно изкупуване
България губи китайски инвестиции заради административни пречки