Историческата мисия на НАСА "Артемис II" успешно приключи на 11 април. Това беше първият пилотиран полет до Луната след края на програмата "Аполо" през 1972 г.
Огромен интерес от всички
"Бяхме свидетели на наистина една историческа мисия - нещо, което не се беше случвало от 50 години. Много са нещата, които са важни. Тази мисия предизвика огромен интерес, всички се вълнуват - голямото разстояние, какво се случва във всеки един момент, какво става с астронавтите. За щастие, научихме много неща", каза зам.-директорът на Института по космически изследвания доц. Симеон Асеновски в студиото на "България сутрин".
По думите му критичният момент е бил кацането.
"Точно там се развиват най-високите скорости, най-висока температура. Самият кораб "Орион" беше вкаран в т.нар. "траектория на свободно връщане". Тя е абсолютна аналогия с мисията "Аполо 13", когато се взривява един от двигателите. И за да се избегнат проблеми с връщането, самият "Аполо" е вкаран в такава траектория. Това, което видяхме сега, е с около 5-6 хиляди км по-далеч. "Артемис" провери дали термощитът ще издържи такава голяма скорост при проникване в атмосферата и дали всичко ще бъде наред, ако имаме пилотирана мисия", допълни доц. Асеновски в ефира на Bulgaria ON AIR.
Програмата на НАСА
Попитан дали сме готови за следващия етап - кацането на Луната, той отговори: "Не съвсем. Преди да станем свидетели на "Артемис II", програмата на НАСА беше следната - "Артемис III" да осъществи реално кацане на повърхността, но сега това се промени. През 2027 година "Артемис III" ще провери до каква степен "Орион" ще може да се скачи с лунните модули. Това ще се осъществи на околоземна орбита".
Експертът е на мнение, че предизвикателствата са чисто технически.
"Изключително сложно е да се борави в условия на микрогравитация със сложна технология, а още повече с човешка дейност. Трябва да се съобразяват много неща. НАСА предпочита да забави, да тества, за да изчисти всякакъв тип опасности, които могат да се случат", коментира гостът.
Според него при "Артемис II" е имало психологически риск при астронавтите.
"По време на целия полет самите астронавти се блъскат един в друг. Човешкото тяло не чувства скоростта, а ускорението. При връщането си "Орион" беше подложен на непрекъснато ускорение", каза още доц. Асеновски.
Снимка: Reuters
Рекордни резултати на матурата по БЕЛ, най-високи са в София, Смолян и Пловдив
Демография в криза: Защо се отлага раждането на дете?
Кремен Георгиев: Цената на топлото трябва да е справедлива не само за абонатите
Какви хранителни вещества ни дават черешите?
Използването на алое вера при кожни проблеми през лятото
Защо домашната храна е по-добър избор
5 йога упражнения при преумора
Край Шанхай заработи първият подводен център за данни, захранван от вятър
Планетата е заплашена от екстремни горещини и хаос
Тези места гъмжат от хищници със зъби: Регионите, където акулите атакуват най-често
НАСА обяви екипажа на „Артемида III“: Четирима астронавти, сред които и първият европеец
Собствениците на имоти в „Баба Алино“ - с петиция за спиране на събарянето на незаконните сгради
"Възраждане" за уволнението на Коев: Именно от негово интервю разбрахме за "тайния" град
Камион премаза възрастна жена на пешеходна пътека във Варненско
Адвокат за Баба Алино: Вещното право и строителното право са различни неща
Асен Василев: През 2025 г. нещата взеха да излизат от контрол
България е трета в ЕС по размер на работната седмица
АЕЦ "Козлодуй" подготвя теста с горивото на Westinghouse и за шести блок
Правителството вади „Мини Марица-изток“ и „ТЕЦ Марица изток 2“ от БЕХ
Унгария се опитва да разблокира европейски средства със законопроект за борба с корупцията