Властта предприема спешни мерки, след като в петък дрон беше зaсечен на летище София и се стигна до забавяне на полети.
"По-скоро е сериозна провокация, а не тест. Трябва да вземем решения и да се променят закони. Надявам се да се вземат най-правилните решения като системи. Трябва да го засечем, отклоним, арестуваме и по най-бързия начин да разберем кой е пилотът", коментира в "България сутрин" председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков.
Гостът изтъкна, че трябва да се прецени много добре каква зона ще подсигуряват системите, в които държавата ще инвестира.
По думите му регулациите в авиацията стават бавно, а докато няма регулация, големите инвестиции рядко стават.
"Летищата не са направили тази стъпка за инвестиции. Тя не е малка и винаги стига просто до запитване. В цяла Европа ежеседмично стават инциденти, имаме сайт, където следим на кое летище какво се е случило. Летищата започват да инвестират в такива системи. Концесионерът на летището трябва да инвестира в такава система", каза още Иванджиков.
Според него, а ако този дрон беше ударил самолет на тази височина, почти сигурно щеше да стане катастрофа.
Трябва да имаме дрон, който да проследи и удари такъв дрон, като този, който застраши полетите преди дни, на мнение е Тодор Иванджиков.
Доц. Милен Иванов, бивш заместник-ректор на Академията на МВР, на свой ред посочи, че този дрон е самолетен тип и няма как обикновен гражданин да си купи такъв модел.
"Тези системи се развиха за 3 години в колосална степен. Най-вероятно този дрон се управлява с очила за виртуална реалност. Този дрон може да свали самолет без проблем, ако попадне в двигателя", подчерта той пред Bulgaria ON AIR.
Доц. Иванов допълни, че технологично е почти невъзможно след края на полета на дрона да се достигне до човека, който го е управлявал.
При засилване на агентурната дейност може да бъде открит, тъй като не са много хората, които притежават и управляват такива дронове в България, отбеляза събеседникът.
"Преди 10 г. започнахме да алармираме, че проблемът с дроновете ще се развива в геометрична прогресия. Произвеждането им, вносът и използването трябва да бъде поставено под държавен контрол. Летището трябва да разполага със система, която да неутрализира дрона. Проблемът с дроновете е за всички стратегически обекти и е въпрос на национална сигурност. Държавата трябва да инвестира в единна система за противодействие", заяви доц. Иванов.
И двамата специалисти допускат, че дронът е закупен на части, внесен и сглобен в страната ни, или пък е произведен у нас.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Bulgaria ON AIR
Лейди Гага станала майка преди няколко месеца
Григор преди мача с Дания: Надявам се тялото ми да издържи
22 000 видеа и 34 000 изображения: Италия разби международна мрежа за сексуално насилие над деца
След смъртта на Йоргос Мазонакис: Проверяват двама лекари и за пране на пари
Д-р Ели Иванова: Обездвижването вреди на детския гръб повече от тежката раница
Български парамедици ще се състезават на европейския конгрес по спешна медицина в Париж
Как се развива зрението на детето през първите години от живота?
Опитен неврохирург от Германия се присъедини към екипа на УМБАЛ „Царица Йоанна – ИСУЛ
Как ще изглежда експлозията на звездата Бетелгейзе от Земята?
Световните реки са на рекордно ниски нива
На Марс: Curiosity достигна 5000 сола, Perseverance откри корунд
Нови доставки на МКС, мисията Crew-13 на НАСА ще лети през октомври
"Левски" стартира със загуба в основната фаза на Лига Европа
Радев свиква срещи за цените на горивата и Съвета по сигурността
Хороскоп за 18 септември 2026
Петима отпаднаха от групата на Черно море за гостуването в Кърджали
Йотова: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка
Финансирането на енергетиката от световните банки расте до 2,3 трлн. долара през 2025 г.
Боян Митракиев: Инфлация се спира с повече производство и бюджетен излишък
Кадър на деня за 17 септември
Американските индекси се повишиха, цените на петрола и доходността по ДЦК спаднаха
преди 1 година