При мъгла скоростта и дистанцията спасяват животи - опасно изпреварване ли доведе до ужаса на "Тракия"

След трагедията с 12 жертви на АМ "Тракия" - пътни експерти предупреждават, че при намалена видимост рискът от внезапни и опасни ситуации на пътя значително нараства.

Намалената видимост изисква по-ниска скорост и голяма дистанция

"Сега, виждаме този светофар в дъното. Виждаме го ясно, това са поне 200 метра. Но, ако има условия на намалена видимост, което означава силен снеговалеж, дъжд или мъгла, няма да го видим от 200 метра, а от 20 метра или 30. При това положение, нормално е да има корекция на скоростта, нормално е", коментира пътният експерт Красимир Георгиев.

Предвиждане на пътната обстановка и ниска скорост са ключовите фактори при намалена видимост на пътя, посочи представителят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България.

Заедно с него екипът ни направи 5-минутна обиколка с автомобил и установи няколко нарушители на пътя.

"При гъста мъгла най-големият риск е, когато нямаме необходимата дистанция. Лесно се определя, светлините на този отпред трябва да се виждат съвсем леко. Означава, че сме на възможно най-далечно разстояние. При намалена видимост няма да караме в лявата лента и да изпреварваме. Рисковете са много, ако скоростта е по-висока, може да излезе животинка", добави експертът.

Неправилно изпреварване може да е предизвикало верижния удар

Според Георгиев при тежкия пътен инцидент на АМ "Тракия" има вероятност да става дума за изпреварване, несъобразено с пътните условия.

"Най-вероятно е имало някакво изпреварване, при него е настъпила някаква конфликтна ситуация, след което е настъпил удар между изпреварващия и изпреварвания. Вследствие на удара са били запречени двете ленти за движение и идващите коли отзад са започнали да се движат една в друга", обясни експертът.

АПИ проверява настилката и обновява маркировката

От Агенция "Пътна инфраструктура" информираха, че проби от асфалтовата настилка на автомагистрала "Тракия" се вземат, за да бъде установено състоянието на пътното покритие в района на тежките верижни катастрофи.

"Към този момент всичките маркировки се изпълняват поетапно и в спешните участъци се освежават и премаркират", посочиха в позицията си АПИ.

"Знаете колко много сме се борили. От 2014 г. общо взето маркировката е същата", заяви Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.

Предстои резултатите от взетите проби да покажат какво е действителното състояние на пътния участък, който се оказа смъртоносен за 11 души.

Вижте повече в репортажа на Анита Иванова.

18 / 19

Черен ден на АМ "Тракия"

Снимка: БГНЕС