Шокиращи нарушения при мантинелите: Липсват цели елементи от съоръженията, алармира Демерджиев

Редица нарушения са установени при поставянето на мантинелите в страната. Това обяви вътрешният министър Иван Демерджиев по време на кръгла маса на тема пътна безопасност.

При проверките са открити места, на които липсват цели елементи от съоръженията, а според експерти проблемът е свързан както с изпълнението, така и с нормативната база.

Липсват части от системите за обезопасяване

Данните за липсващи елементи изпреварват резултатите от проверката на мантинелите, започнала след последните тежки пътни инциденти.

"Елементи от системата липсват, други елементи са компрометирани. За нас няма нормален отговор защо на мантинелата има две дупки за болтове, а на тези колове, които се набиват в земята и на които се закрепва мантинелата, има по една", заяви Иван Демерджиев.

По думите му липсват части, които трябва да осигурят поемането на кинетичната енергия при удар.

"Такива не са монтирани в нашите мантинели", допълни министърът.

Спор за използването на бетонови ограничители

Кръглата маса беше организирана от "Демократична България", които представиха и свои предложения за подобряване на пътната инфраструктура.

Сред обсъжданите идеи беше използването на бетонови ограничители.

"Трябва да обсъдим възможността за използване на бетоновите ограничители. Вчера видяхме пример, в който такъв спря автобус да падне от мост", коментира Божидар Божанов от "Демократична България".

"Аз не бих призовал към такива бързи и лесни решения с бетонните мантинели, защото, от една страна, се оказва, че същите хора, които ни снабдиха с тези мантинели, за които днес си говорим с безброй проблеми, сега се ориентират да произвеждат бетонови", отвърна Демерджиев.

Проблемът е и в остарелите изисквания

Според Института по транспортна инфраструктура проблемът е свързан и с наредбата, която не е актуализирана спрямо последните промени, приети от Европейската комисия.

"АПИ пуска поръчка, в която иска да смени всички мантинели. През 2028 или 2029 година ще излезе новият стандарт 13-17 и тогава ще установим, че всички мантинели, които ние сме сложили, отново не отговарят на стандарта", заяви Христо Грозданов от Института по транспортна инфраструктура.

Продължават проверките на камионите

Наред с проверките на качеството на мантинелите, институциите следят и техническото състояние на тежкотоварните автомобили.

Темата предизвика напрежение в транспортния сектор.

"Скоро ме уведомиха превозвачите, че следващите няколко седмици не могат да си запазят час за смяна на гуми. Състоянието на гумите е отвратително на голяма част от товарните автомобили. Техническото състояние също не е задоволително, така че тези усилия ще продължат с пълна сила", поясни министър Демерджиев.

Представителят на транспортния бранш Димитър Димитров заяви, че не трябва всички превозвачи да бъдат поставяни под общ знаменател.

"Това говорене на ангро какви били гумите, какви престъпници били едва ли не превозвачите - никой шофьор не излиза на пътя с цел да убива", настоя той.

"Ако някой може да си позволи да кара с такива гуми, той трябва да си понесе отговорността. Но искам да обърна внимание, че това са хора, които не излизат от страната", допълни Димитров.

Снимка: БГНЕС