ИПБ: Главният секретар с пет фиша е сигнал за дълбоки пропуски в МВР

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) алармира, че фактът, че бившият главен секретар на Министерството на вътрешните работи Мирослав Рашков има пет фиша за превишена скорост, не е просто личен пропуск, а показател за дълбоки системни проблеми в управлението на пътната безопасност.

Според ИПБ, това е симптом на политика, която през последните години е превърнала контрола по пътищата по-скоро в индустрия за събиране на глоби, отколкото в ефективен инструмент за намаляване на жертвите от пътнотранспортни произшествия.

От 2024 г. ИПБ сигнализира МВР, че свръхфокусът върху наказателната репресия и масовото санкциониране за превишена скорост не водят до устойчиво намаляване на загиналите и ранените.

Въпреки това, през последната година са наложени над 2 милиона глоби, което според института превръща почти всеки активен шофьор в "системен нарушител", без реален ефект върху поведението и безопасността на пътя.

ИПБ подчертава, че фактът, че дори най-висшият професионален ръководител в системата е сред санкционираните, поставя под въпрос ефективността на сегашния модел.

"Когато правилата не се възприемат като справедливи и насочени към реална превенция, а като механизъм за пълнене на бюджета, общественото доверие ерозира", посочват експертите на Института.

Институтът напомня, че в редица европейски държави камерите за контрол на скоростта се възприемат като "животоспасители", защото са част от цялостна стратегия, включваща превенция, инженерни решения и концепцията "Визия Нула".

У нас обаче те все по-често се възприемат като "касички", според ИПБ.

Експертите призовават новото ръководство на МВР да промени фокуса: "От количеството глоби към качеството на мерките; от репресия към реална превенция; от бюджетна логика към обществена отговорност. Само така може да се постигне устойчива и измерима промяна в пътната безопасност".

Снимка: БГНЕС