Ад за шофьорите на "Капитан Андреево": Без храна и вода в безкрайните колони

Продължават опашките от камиони преди граничен пункт "Капитан Андреево". До транспортната криза се стигна заради въвеждане на нова система в Турция.

Около обяд колоната беше с дължина над 20 км, а стотици недоволни шофьори продължават да чакат, за да преминат. Повечето шофьори чакат на пътя повече от денонощие и все още са далеч от преминаването на границата. 

"Ужасно трудно е да чакаме. Ние нямаме вода, нямаме храна, цигари, абсолютно нищо. Липсват тоалетни, нищо няма", сподели шофьорът от Сърбия Душан Миличевич.

Чакането в продължение на дни изнерви шофьорите, а това доведе до напрежение. Някои от тях се опитваха да спрат колегите си, които се опитваха да минат. Според турските шофьори само те не били допускани към границата. 

"Българските шофьори изпреварват колоните, оплакваме се от тях. Служителите на митницата също не работят както трябва. Най-опасно е вечерта, затова сме със светлоотразителни якета. Вечерта стават инциденти и човек може да бъде убит", заяви шофьорът от Турция Мазлум Даа.

В колоната блокирани с дни имаше и много български граждани

"Трудно вървеше, сега малко повече започнаха да работят. Системата може би им е дошла", отбеляза Ахмед Исмаил.

След като Турция затвори за 28 часа граница си за тежкотоварни автомобили, трафикът бе пуснат отново около 1 часа тази нощ. Граничен пункт "Капитан Андреево" работи на пълен капацитет.

"Към опашката ще се присъединят камиони с това и стоки, които са изчаквали на други места или са задържали своите пратки, предвид обявената неработоспособност", коментира експертът в отдел "Информация и връзки с обществеността" Диана Маркова.

В помощ на шофьорите се притекоха и доброволци от БЧК-Хасково.

"В този момент сме с 500 бутилки вода и 500 кроасана, но имаме готовност, осигурили сме още резерв, колкото се очаква да подпомогнем", каза председателят на БЧК-Хасково Минка Мичеринкова.

Очакванията са до два или три дни транспортната криза на границата с Турция да бъде разрешена.

Вижте повече в репортажа.

Снимка: БГНЕС