Седмица след жестоката катастрофа с камион, в която загинаха баща и двете му деца, а пешеходец беше тежко ранен, продължава недоволството на жители в Айтос. В района е започнала подписка за изграждането на нов околовръстен път, а от АПИ твърдят, че решенията за този пътен участък трябва да се взимат на местно ниво.
Близки на загиналия мъж все още не могат да приемат, че младият баща с успешен бизнес не е сред тях.
"Работеше човекът, печелеше добре. Направи си една голяма триетажна къща. Сам си я направи с майсторите, фирма си направи. Млад човек, особено за децата, какви думи може да каже човек", сподели братовчед на загиналия.
"Играеха тук децата, по един бонбон винаги им давахме, сладкиши, защото сме рода. А сега ги изгубихме. Много ни е тежко", добави Ереджеп Якоб.
В село Речица е започнала подписка за нов път след трагедията от миналата седмица. Подписи се събират и в много други села в района на Айтос.
"И ние искаме да се построи околовръстен път, да за да се изведат тежките автомобили от град Айтос. Трябва да се измисли нещо, за да не изгорят и други майки", заяви кметът на село Речица Фатме Хасан.
От Пътната агенция отговориха за Bulgaria ON AIR, че изграждането на нов обходен път е възможно, но то може да стане след искане от община Айтос. А до момента такова не е постъпвало. Това, което е направила Пътната агенция след катастрофата, е да набележи необходимите мерки за обезопасяване на участъка. Ще бъдат изградени изкуствени неравности и пешеходни пътеки, сигнализирани със съответните пътни знаци и хоризонтална маркировка. Ще бъде изготвен и проект за организация на движението.
Вътрешният министър Бойко Рашков също е на мнение, че на местно ниво трябва да се осигури безопасност за жителите, за да не се случват повече такива инциденти.
"Хората съвсем справедливо протестират, тъй като там е едно опасно място и кръстовище. МВР може да отправя препоръки, но това е въпрос, който трябва да решат местните органи", уточни Бойко Рашков.
Утре вътрешният министър Бойко Рашков и заместник-министъра на регионалното развитие ще се срещнат с кмета на Айтос, за да обсъдят случая. А от Държавната агенция "Автомобилна администрация", която контролира тежкотоварните превози съобщиха, че за последната година в област Бургас са установили само 39 случая на претоварени камиони. Глобите, които са наложени са в размер от 500 до 3000 лева. А товарният автомобил, причинил тежката катастрофа край Айтос, е преминал технически преглед няколко дни преди това.
Вижте повече в репортажа на кореспондентите ни.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Президентът на Румъния обявява консултации за ново правителство
Гергьовско чудо в Гербовата зала: Гвардейци се сгодиха пред погледа на президента
Роналдо вкара в гаража нов звяр - G-класа кабрио за 1,2 млн. евро
Републиканци поискаха 1 милиард долара за балната зала на Тръмп
Многоизмерни затруднения при афазия, връзка между афазия и интелект
Алергии след 40 - когато менопаузата и стресът „включат“ имунната система на пълни обороти
Хирургично лечение на рак на простатата - обзор на хирургичните техники
Нови молекули дават надежда за възстановяване на нервните увреждания при множествена склероза
Откриха признаци на атмосфера около малък обект отвъд Нептун
Класическата теория за произхода на Луната е изправена пред нови противоречия
Пещерата Шове: Уникални праисторически рисунки, запазени в продължение на хилядолетия
Ново поколение Т-клетъчна терапия постига 45% пълна ремисия при рак на кръвта
Връчват годишните награди на клуб Отворено общество – Варна, вижте отличените
Създават национална информационна база данни за лицата с онкологични заболявания
Варна отбеляза Деня на храбростта и празника на Българската армия (СНИМКИ)
Корабът с хантавирус отплава към Европа
Спартак Варна приема Добруджа в мач за оцеляване в Първа Лига
Тодор Галев: В България липсва капацитет за превантивна борба с дезинформацията
Полша иска увеличение на американските военни у дома след свиването на контингента в Германия
Първите комерсиални роботаксита в Европа ще ви закарат само за 2 евро
BMW записа 23% спад на печалбата заради митата и слабото търсене в Китай