Кей Нишикори нашумя с представянето си на US Open, където достигна до финал. Като повечето известни спортисти, японецът печели повече от рекламни договори, отколкото от наградни фондове от състезания или заплати.
Лицето на Нишикори вече е на чашките с полуготови японски спагети (Cup Noodles).
Тенисистът е едва третият човек, станал рекламно лице на известната в Япония закуска, произвеждана от Nissim.
Сред останалите спонсори на японеца са компании като Adidas, Tag Heuer, Jaguar, Delta Air Lines и Fast Retailing.
Списание Forbes изчислява, че от началото на 2014 до юни месец Нишикори е спечелил 11 милиона долара, 9 от които от рекламни договори и едва 2 милиона от наградни фондове.
Това са повече пари от заработените от японеца от наградни фондове през цялата му кариера 6,9 милиона долара.
След загубата на финала на US Open един от спонсорите на Нишикори – Fast Retailing - го награди с 941 хиляди долара.
Камион помете три коли на пътя Кюстендил - Дупница
Слънчево време ни очаква утре, до 37 градуса
Не взимайте решения в жегата, ще сгрешите!
Младите ги е страх да пораснат, все повече
Знаете ли това за човешкия мозък?
Рубеола – ваксинацията остава най-добрата защита
Космически сблъсъци може да са забавили появата на континентите и живота на Земята
Капсула на времето: Страховити прогнози, направени от AI, ще бъдат съхранени за бъдещето
Европа е под червена тревога: Рекордни горещини и човешки жертви
НАСА: Тюркоазени нюанси в Черно море
Хванали с белязани пари шефа на ВиК в Несебър и негов заместник?
Голям ръст на курсистите отчита БМКЦ във Варна
Въвеждат нова задължителна ваксина за децата в България от 1 юли
Бащата на Сияна показа снимка на шофьора, който уби 2 деца и един баща - с телефон в едната ръка и чашка в другата
Зеленски призова Путин да изтегли Русия от Украйна и да направи крачка към мира
Стратегическата автономност на Европа се сблъсква с най-важното изпитание - Русия
Луксозната яхта Orient Express се насочва към нова класа технологични милиардери
Шампионите по реклама на Световното първенство по футбол не са официални спонсори
Кризата в германската автомобилна индустрия се задълбочава