Япония намалява задръстванията без нови ленти чрез малки мигащи светлини по магистралите, които помагат на шофьорите да потеглят по-бързо и плавно.
Специалистът по трафика Виктор Кноп от ТУ Делфт обяснява, че проблемът е в човешкото поведение - при тръгване хората реагират бавно и държат твърде голяма дистанция. Това влошава пропускателната способност на пътя, заради което трилентов участък може да работи под реалния си капацитет.
Как работи схемата
Малки лампи са поставени по пътя на интервали от около 8 метра. Те мигат с определен ритъм, създавайки усещането, че светлината се движи напред.
Това леко подтиква шофьорите да следват потока и да не оставят излишни празнини. Според анализа, цитиран от експерта, задръстванията в Япония са намалели с около две трети в такива райони.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: pixabay
Двойници на Хемингуей дефилираха във Флорида
7 полезни комбинации от храни
Никола Цолов е лидер във Формула 2 след седмо място в Унгария
Ранното излагане на захар се свърза с повишен риск от депресия и тревожност по-късно в живота
Младите донорски яйцеклетки не компенсират напълно стареенето на матката
Ухапвания от насекоми през лятото при децата
Екипи на РЗИ ще активират мобилното приложение „еЗдраве“ в цялата страна
Starship 40 оцеля след меко кацане във водата при исторически полет
Астрономи започнаха търсене на извънземни технологии в милиметровия радиодиапазон
Учени: Човешката еволюция изостава драстично, а причина за това е AI
Ракета на SpaceX се е насочила към Луната: Очаква ли ни зрелищен сблъсък през август?
Ива Ереминова взе титлата на скокове във вода във Варна
Откриха жена, която се изгуби в планината
Никола Цолов запази лидерството във Формула 2 след старта в Унгария
Допълнителни медицински екипи и линейки по черноморските курорти
Ограничават движението на няколко места във Варна в днешния следобед
Ат. Пеканов: Средствата за въглищните региони са осигурени, но в по-малък размер
Защо Украйна взе на мушка "руския Amazon" Wildberries?
Испания започва да дразни останалата част от Европа
Ще бъде ли апетитът на Китай за петрол достатъчен, за да поддържа цените?