Консенсус по реформата за международните пътни превози беше постигнат от страните от ЕС. Компромисът, който беше приет въпреки съпротивата на няколко страни, сред които и България, ще послужи за основа за преговори с ЕП преди приемането на нова европейска нормативна уредба.
Новите промени предвиждат седмичната почивка на водачите да бъде извън шофьорската кабина. Така шофьорите трябва да се връщат в страната, където са базирани фирмите им, най-малко веднъж на четири седмици, както и да правят минимум пет дни пауза между две серии превози в друга страна.
Полша и Унгария остро разкритикуваха решението, тъй като според тях то ще навреди на конкурентоспособността в сектора.
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
FDA одобри нов клас медикамент за вторична превенция на инсулт
Какво е добре да имате предвид когато взимате витамин С без предписание
Бронхиектазии в напреднала възраст – защо кашлицата с храчки не отминава?
Зехтин преди въглехидратите намалява покачването на кръвната захар
Трябва ли човечеството да насочи поглед отвъд Марс?
Учени отпечатаха строителни блокчета от лунен реголит без слепващи вещества
Откриха колосална структура в Индийския океан
Учени разкриха механизма зад земетресенията в Италия
Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Възстановяването на акциите на CoreWeave и Nvidia подкрепи индексите на Wall Street
Суверенна сателитна инфраструктура на ЕС в космическото пространство ще намали зависимостта от Starlink
Кадър на деня за 11 ноември
През Закона за хазарта кабинетът забранява плащането в брой в строителството