Началникът на гарата в Лариса, който бе арестуван от полицията след челен сблъсък между пътнически и товарен влак близо до града, се призна за виновен. Той заяви, че погрешка е насочил една от композицията по грешен коловоз, съобщава гръцкият телевизионен канал ERT-1.
"Направих грешка и изпратих пътническия влак по същия коловоз като товарния влак от Катерини“, е признал началникът на гарата, според полицейски източници.
Той първоначално е отрекъл вината си, като е уверил, че е натиснал бутона на автоматизирана система, която изпраща насрещните влакове на различни коловози, но тя не е сработила. Редица служители на гарата са подчертали, че началникът е виновен, защото лично не е проверил дали влакът се движи по правилния коловоз.
Телевизионният канал отбелязва, че началникът на участъка в Лариса ще се яви пред следователите в четвъртък. Срещу него е образувано наказателно дело за престъпления, свързани с нарушаване на безопасността на движението, довело до смъртта на няколко души. Предвиденото в закона наказание е от 10 години до доживотен затвор. Очаква се срещу него да бъдат образувани и наказателни дела за убийство на няколко души по непредпазливост и нанасяне на телесна повреда по непредпазливост.
По разпореждане на прокурора на Лариса - Стаматис Даскалопулос, изявлението на началника на участъка преди разследването е направено в присъствието на други магистрати поради голямата важност на разследвания случай, отбелязва каналът. По указание на Даскалопулос прокурорите ще проучват мястото на катастрофата във връзка с изготвянето на доклад за трагичния инцидент. Предстои да се установи защо двата влака са се движили с висока скорост един към друг почти половин час преди сблъсъка.
По-рано в сряда Костас Генидуниас, президент на гръцкия съюз на машинистите, заяви пред ERT-1, че сблъсъкът между пътническия и товарния влак близо до град Лариса може да е възникнал поради липсата на работеща автоматична система за контрол на трафика. По думите му нито една от автоматичните системи не работи по маршрута Атина-Солун, всичко се прави ръчно. Светофарите също не работят, иначе машинистите са щели да видят червен сигнал и да спрат влака навреме, обясни той, цитиран от "Фокус".
Два влака се сблъскаха в ранните часове на деня, в резултат на което по последни данни са загинали най-малко 40 души. В пътническия влак са пътували около 350 души. В болници са 66 души, от тях 6 са в интензивни отделения. Останалите не са пострадали, те са евакуирани с автобуси за Солун.
Заловиха недекларирани над 1 милион турски лири на „Капитан Андреево“
Поставяне на ваксини в аптеките още догодина? Фармацевтите очакват промяна
Никола Цолов бързо забрави Крисия, коя е новата дама до него?
Кардиолози и УНГ хирурзи от две болници работиха заедно, за да върнат слуха на тригодишно дете
Есента изненадва родителите: как шапката, шалът и ръкавиците пазят децата през капризния сезон
Кога е необходима добавка с йод, ако се използва йодирана сол?
Онлайн платформа свързва пациенти с лекарски асистенти и фелдшери за грижи у дома
След гигантско цунами в Аляска: Учени настояват за ранно предупреждение
Ави Льоб оспори твърденията за НЛО на бивш следовател от Пентагона
Откриха необичайна активност под вулкан, застрашаващ 2 млн. души
ЦЕРН и Mistral AI създават изкуствен интелект за сблъсъци на частици
В навечерието на изборите във Варна дискутират прякото участие на гражданите в управлението
Държавата изземва 70-годишна лодкостоянка на Варненското езеро
Зам.-кметът по екология: Две станции не стигат за следене на въздуха във Варна
Ремонт затруднява обслужването на три автобусни линии във Варна
Откриха останки от дрон на „Челси 3“, ударен край Варна
НСИ намали оценката си за ръста на производителността на труда в България през 2025 г.
Софтуерните ъпгрейди поглъщат почти една трета от IT бюджетите на бизнеса в САЩ и Острова
Перспективите пред германските инвеститори се влошават за първи път от април насам
Как се управлява и поддържа голям жилищен комплекс?