Експерти твърдят, че трагичната влакова катастрофа в Северна Гърция вероятно е причинена от човешка грешка, до която се е стигнало поради факта, че електронната система във влаковете "не работи от години", пише гръцкият сайт "Грийк репортер".
Пътническият влак с 350 пътници в него, пътуващ от Атина за Солун, се е движел по лявата част на железопътната линия, предназначена за влаковете, пътуващи на юг, пише сайтът.
Председателят на асоциацията на машинистите Костас Генидуниас заяви, че електронните системи, които предупреждават машинистите за предстояща опасност, не работят от години.
"Случи се немислимото. Два влака се озоваха на един и същи коловоз. Нищо не работи, всичко се прави ръчно в цялата мрежа Атина-Солун", каза той пред националната телевизия ЕРТ. Генидуниас допълни, че в миналото електронните системи са работели и отговорност за случая трябва да се търси от властите.
Друг служител на железниците, Гианис Дицас, подчерта, че мерките за сигурност в гръцката железопътна система са архаични. Пред "Опън ТВ" той каза, че двата влака са се движели по една и съща линия в продължение на 10-12 минути, но няма електронно устройство, което да предупреди машинистите за опасността от сблъсъка, пише БТА.
Гръцката национална телевизия ЕРТ съобщи, че броят на загиналите души от тежката катастрофа в Темпи е достигнал 40, а близо 130 души са ранени, от които 66 са в болница. Сред загиналите има много млади хора - студенти, които са се връщали от Лариса и Атина към Солун. Към момента всички тела са изкарани от третия вагон.
Снимка: БГНЕС
Русия крие "убийци" на Starlink в камиони и ремаркета по фронтовата линия
Украйна внедрява хиляди бойни роботи: калта и снегът ще изпитат възможностите им на фронта
Барбара Палвин проговори за завръщането си на модния подиум след раждането
Украйна ще арестува хората, разпалили безредици около "Къщата на ужасите" в Киев
Корените на придирчивостта при храненето: Физиологични и сензорни аспекти
Ежедневната консумация на фъстъци може би запазва мозъка млад
Агонално дишане при сърдечен арест – как се разпознава и какво трябва да се направи?
Fertility Europe: Едва 5,6% от работодателите в Европа подкрепят служители с репродуктивни проблеми
Ново научно изследване разкрива възможно ли е пътуването във времето
Медицински пробив: Приложиха клетъчна терапия срещу болестта на Паркинсон
„Лъчът на смъртта“ в Лондон: Как един небостъргач разтопи паркирани автомобили
„Космос за всеки“: ЕКА стартира нов безплатен онлайн курс за космическата индустрия
МФ отрече за реформа на втория стълб на пенсионното осигуряване
Делегатът на Черно море - Ботев (Вр) отхвърли обвиненията, че е имало пропуски в организацията
Засаждат над 400 дървета в район "Одесос" във Варна
Русия, Украйна и САЩ ще преговарят на 10 и 11 ноември
Няма да спират тока в района на свлачището край Златните
S&P 500 прекъсна 3-дневния си спад в деня на изборите в САЩ
Производителят на медицинска апаратура BTL инвестира 40 млн. евро във втори завод в Пловдив
Банките в България са в нов етап на растеж, но рисковете се увеличават
Дацов: Приходите в бюджета изостават от планираните нива