Втора седмица македонските власти не могат да влязат на проверка във фирмата "Беса Транс". Компанията организира катастрофата с автобус, при която загинаха 45 души в района на село Боснек.
Пред Bulgaria ON AIR служебният регионален министър Виолета Комитова определи инцидента като стечение на странни обстоятелства. И потвърди, че отсечката никога не е била магистрала.
Хората, които загинаха в тежката автобусна катастрофа край Боснек, е можело да оцелеят, но съвкупност от няколко странни и необичайни обстоятелства не са дали възможност – това обяви тя за "Денят ON AIR".
"Това не е обикновена катастрофа, това е катастрофа плюс пожар, за съжаление, хората не са загинали от удара. Те са загинали, защото нещо много бързо се е възпламенило в това превозно средство, иначе те всичките щяха да оцелеят", заяви служебният министър на регионалното развитие.
Все още не е ясно как и защо автобусът се е запалил след първичния удар.
"На мен ми прави много странно впечатление, че няма реакция на шофьора. Той разполага с най-много време за евакуация от автобуса, защото се удря в едната мантинела, след малко спира в другата, ако другите са спели или друго са правили и не са следели пътя – няма никакъв опит сякаш този шофьор да напусне автобуса и това е много странно обстоятелство, но така или иначе ние хората няма да ги върнем", допълни Комитова.
Собствениците на фирмата превозвач са неоткриваеми от момента на инцидента, македонските власти втора седмица не успяват да влязат на проверка в офисите на "Беса Транс".
"Ние трябва да направим на юридическото лице "Беса Транс" инспекция. Управителят трябва да присъства. Ние контролираме юридическото лице "Беса Транс" със седалище в село Раше, където е затворено. Тъй като седалището е затворено, не можем да влезем на инспекция. На телефона никой не е отговарял", подчерта директорът на Държавната транспортна инспекция на РСМ Руфат Хюсейни.
След катастрофата от Регионалното министерство констатираха, че пътят в района на катастрофата е в добро състояние, но той не е проектиран за магистрала и все още няма акт 16.
"Струма", която и аз до скоро наричах магистрала, се оказа, че не е магистрала, тъй като не отговаря като габарити, радиуси на завиване наколни за магистрален път. Ние всички я наричаме магистрала, но тя не е", категорична е Виолета Комитова.
Вижте повече в репортажа на Виктор Борисов.
Снимка: БГНЕС
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Човек загина, а близо 90 са ранени при влакова катастрофа в Англия
Денят започва със слънце, следобед ще се появят облаци
До София може да се появи европейският отговор на космическата база Starbase
Футболистите на Бразилия се справиха с Хаити за първа победа на Мондиала
Дентално здраве от детството до зрелостта: Смяната на зъбите – кога е в норма и кога изисква консултация
Психиатрична помощ, ТЕЛК и домашно насилие на фокус в здравното министерство
Ето колко крачки трябва да правим на ден, за да сме здрави
Хранителни интоксикации - как да ги разпознаем?
След 100 години: Физици обясниха „най-голямата грешка“ на Айнщайн
С какво биха се хранили извънземните на Земята?
В Албания намериха уникално светилище на забравени богове
Откриха нов клас древни космически обекти в Млечния път
Честваме паметта на преподобния Наум Охридски и на свети Калист, Цариградски патриарх
Зеленски: Преговорите с Русия може да се подновят
Победи за САЩ, Мароко и Бразилия на Мондиала
Нови правил в ЕС: Колите вече трябва задължително да имат рециклирани материали
Симона Радева получи 3,6 години затвор за укриването на Семерджиев
Бюджет, отбрана, индустрия - приоритетите пред Ирландия като председател на Съвета на ЕС
Трафикът в Ормузкия проток расте, Иран е изнесъл 20 млн. барела петрол за седмица
Илюзорен ли е мирът на Доналд Тръмп в Близкия изток?
България излиза от „сивия списък“ за пране на пари