Предстоящото увеличение на цената на природния газ с 14% през декември ще се отрази на потребителите, въпреки предвидените компенсации. Това заяви енергийният анализатор Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията (ЦИД) в студиото на "България сутрин".
Според експерта поскъпването е свързано с високите цени на европейските пазари, войната в Близкия изток и конкуренцията с азиатските държави за доставки.
По думите му България запазва малко по-ниска цена от средната за ЕС благодарение на договора с Азербайджан, но количествата не покриват цялото потребление.
"TTF индексът продължава да бъде изключително висок, като причините за това са ясни: войната в Близкия изток, съответно голямата конкуренция за природен газ с азиатските пазари, нуждата от това да запълним газохранилищата", обясни Николов в ефира на Bulgaria ON AIR.
Домакинствата ще усетят увеличението
Той посочи, че битовите потребители, които използват природен газ за отопление, ще плащат по-високи сметки въпреки предвидената подкрепа. Според анализатора компенсациите няма да успеят да ограничат напълно поскъпването.
"Тя по никакъв начин няма да успее да ограничи все пак повишението на цените в степента, в която хората може би са очаквали", добави Николов.
Анализаторът обърна внимание и на тежкото финансово състояние на "Топлофикация София", което продължава да създава проблеми за енергийната система.
"Топлофикация София" наистина ще остане дружество, което ще продължи да тежи не само на софиянци, но и на цялата енергийна система и на Българския енергиен холдинг", коментира той.
Николов направи паралел с енергийната криза от 2022 г., като подчерта, че сега възможностите за държавна подкрепа са по-ограничени заради по-ниските приходи във Фонда "Сигурност на електроенергийната система".
Договорът с "Боташ" в основата на проблемите на "Булгаргаз"
По отношение на газохранилището в Чирен експертът обясни, че проблемът не е във физическата липса на природен газ, а в цената му. През лятото търговските дружества не са имали стимул да запълват хранилищата, тъй като са очаквали по-ниски цени през зимата.
"Самата суровина не липсва. Ние можем да си осигурим. Проблемът е на каква цена", заяви той.
Анализаторът коментира и договора с турската държавна компания "Боташ". По думите му доставените количества са били ограничени и на неконкурентни цени, а споразумението е сред причините за тежкото финансово състояние на "Булгаргаз".
"Договорът с "Боташ" практически е една от причините, поради които „Булгаргаз“ е в технически фалит".
Той обърна внимание и на необичайната комбинация от клаузи в споразумението, които според него съчетават механизми от различни видове договори за доставка на природен газ.
Син преби 72-годишната си майка в исперихското село Лъвино
Въоръжени крадци задигнаха три коли от дома на Крис Хемсуърт
Мирчев обвини Радев в страх от Русия заради резервите към френската инициатива
ПСС: Силен вятър на пориви има в планините
Още 300 000 ваксини срещу грип пристигат при личните лекари
„Стъклена кожа“ – здравословна цел или поредният нереалистичен бюти тренд?
Херпес симплекс – кога рецидивира и какво е лечението?
Миаза – паразитоза, която може да се открие и в окото и да се вземе за конюнктивит
Исторически пробив: Превърнаха подводен вулкан в източник на електричество
Ще настъпи ли краят на света на 13 ноември 2026 г.?
Мистериозен обект в космоса може да се окаже изгубен съветски апарат
Кърт Вонегът и бъдещето, в което вече живеем: Кои пророчества станаха реалност
МУ-Варна спечели турнира по стрийтбол 3х3 за "Купа 8 декември"
Енигмата на Аладжа манастир, свързана с римски папа (ВИДЕО)
Удар на варненската митница! Задържаха контрабандни и "маркови" стоки
Съдът отхвърли иска на "Форест клуб Варна" за прекъснатите ток и вода
„България Еър“ доведе двумилионния пътник на Летище Варна за 2026 г.
Пари за култура няма, няма и да има
Сривът в системата на Microsoft обърква пазарите и принуждава трейдърите да се върнат към телефоните
Данета Желева: Скъпата електроенергия пречи на конкурентоспособността на тежкото машиностроене
„България Еър“ доведе двумилионния пътник на Летище Варна за 2026 г.