Синя и зелена зона в София поскъпват и се разширяват: Ще реши ли това проблема с паркирането

Синя и зелена зона за паркиране в София поскъпват двойно, реши Столичният общински съвет, като цените им стават съответно 2 и 1 евро от януари.

Поетапно се разширяват и границите на действие на зоните, като се обхващат нови квартали на столицата. 

"Няма нужда от поскъпване. Има желязно житейско правило: нещо работи ли, не го пипай. Имаме криза на молекулярно ниво - може би на бул. "Патриарх Евтимий". Там направиха страшна глупост. Има болница, която дори няма паркинг, хората как да си заведат детето при лекаря? В града няма криза", заяви общинският съветник от "Синя София" Ивайло Йонков в "България сутрин".

Ограничават служебния абонамент

Според общинския съветник от "Продължаваме промяната-Демократична България" Димитър Димитров, за последните над 12 години в София всяка година има повече коли, отколкото предишната. 

"Градът има ограничение и търсенето започва да надвишава предлагането. Паркирането има и социални елементи и не всеки може да ходи пеша и да ползва градски транспорт. За да могат хора, които нямат друг избор, трябва много повече хора да слязат от колите си и да ползват градски транспорт. Ограничаваме служебния абонамент до 10% от паркоместата", допълни той за Bulgaria ON AIR.

Поскъпването не е реформа

Трябва червена зона пред имотите на хората, убеден е Йонков.

"Има едно единствено решение - общината е крайно време да спре да харчи публичните пари за безумни работи. Вдигането на цена не е реформа. Вдигането на цената на хляба няма да ни накара да ядем по-малко хляб. Нужна е червена зона. Улиците няма да бъдат задръстени и ще бъде чисто. Взима се от хората с малък и среден бизнес, за да се строят паркинги. Публичните сектори не са прозрачни", коментира гостът.

Как ще се разпределят парите

По думите на Димитров сините зони в момента са много заети.

"Имаме нужда от повече частен сектор във всички услуги в Столичната община. Очакват се 70 млн. лв. увеличение на приходите след промените. Досега тези пари оставаха само в Центъра за градска мобилност. От тези 70 млн. лв. планът е 20 млн. лв. да отидат за тротоари, 20 млн. лв. за градски транспорт, още 20 млн. лв. в паркинги и остават 10 млн. лв. за други проекти", изтъкна общинският съветник.