Таксиметровите шофьори заплашват с протести, ако данъчните облекчения за дейността им отпаднат от бюджета. Те се срещнаха с новия транспортен министър Георги Гвоздейков, за да споделят своите искания.
"Това беше една опознавателна среща, на която представихме най-острите текущи проблеми на бранша. В настоящата ситуация приоритетът е към бюджета, защото от него очакваме обещаната компенсация за намаления размер на таксиметровия данък, който платихме авансово в края на 2022 г. за 2023 г. Тогава на нас ни беше обещано, че ще бъде използван механизмът за компенсиране като мярка за преодоляване на последствията от Ковид-19, както беше направен в предишния бюджет. Дълго време стояхме без бюджет, без закон за бюджета, във варианта, който внесе служебното правителство, тези компенсации липсваха. Всички общини в България намалиха размера под условие, че ще бъдат компенсирани от бюджета", обясни председателят на Националния таксиметров синдикат Красимир Цветков в студиото на "България сутрин".
По негови думи министър Гвоздейков е поел ангажимент да се срещне с финансовия министър Асен Василев, за да постави въпроса, тъй като в момента се работи по внасянето на нов проект за бюджета.
"Заявихме протестна готовност в случай, че не бъде прието решение за тази компенсация. Сумарно за цяла България говорим за малко над 6 млн. лева, като в различните общини разликата е различна. Всеки общински съвет определя размера на конкретния данък за конкретната територия", поясни Цветков.
Той заяви, че до момента няма гаранция нито към синдиката на таксиметровите шофьори, нито към общините. "Никой не е поел какъвто и да е твърд ангажимент, това беше една среща, бързо след стъпването на министъра в длъжност. Аз останах с впечатление, че за него доста от нещата, които говорихме, бяха нова материя и тепърва трябва да влиза в тях. Жалко е, че това са натрупани проблеми и трябва в спешен порядък да се справи с тях", коментира Цветков пред Bulgaria ON AIR.
По негови думи друг сериозен проблем, който е поставен на срещата, е необходимостта от привеждане в адекватност на нормативната база, по която работи секторът. "В момента от много време насам Законът за автомобилните превози е в тежко несъответствие с търговския и трудовия закон. Това пречи на таксиметровите шофьори да формират предприятия по нормален начин. Те не могат да назначат втори водач на трудов договор, стигнахме до ситуация, в която има осъдителна присъда за това, че вторият водач не е записан в разрешителното", подчерта гостът.
Красимир Цветков е категоричен, че на този етап не се говори за вдигането на цени, за да се компенсират тези 6 млн. лева.
"Нашите апарати не са свързани със системата на НАП, но подлежат на контрол от нея, но не по електронен път, не сме задължени. В закона е записано, че апаратът трябва да отговаря на изискванията на Закона за оценка на съответствието на измервателните уреди", обясни председателят на Националния таксиметров синдикат.
Гледайте видеото с целия разговор.
Вижте къде в София няма да има вода на 7 май, четвъртък
Арестуваха инфлуенсъра Стоян Колев в Бургас, той предава на живо ВИДЕО
В последните часове кабинетът "Гюров" променил ръководството на ключовото дружество "Монтажи"
Болестта на Бехтерев и нейното невидимо начало
Боряна Ботева: Институциите все още са длъжници на пациентите с ревматични заболявания
Акушерките, които държат началото на живота в ръцете си
Какво означават ниските нива на пролактин при мъжа?
Астрофизик предложи нов метод за търсене на извънземен живот: Проучване на 300 хил. звезди
Какво се случва с тялото след смъртта: Известен учен с неочаквано обяснение
Археолози откриха редки монети с библейски пророчества: Символизират края на света
Учени създадоха „жива“ пластмаса, която се разгражда напълно при подаден сигнал
Над 12 000 именици във Варна ще празнуват Гергьовден
Защо скачат цените?
Тръмп отново заплаши Иран с унищожение
Катя Антонова и "Феята от захарницата" гостуват във Варна
Двама от ранените при атаката с нож във Варна са в реанимация
Цената на петрола отчита лек спад на фона на безизходицата в Ормузкия проток*
Кои ще са първите засегнати от потенциалните мита на Тръмп за автомобили от ЕС?
Кои министерства могат да бъдат преструктурирани според Фискалния съвет
Какво поддържа световната икономика по време на енергийния шок
преди 2 години