Лицензът, който позволява бизнес операциите, свързани с дружествата от групата "Лукойл" в България, е удължен. Службата за прилагане на финансови санкции (OFSI) към Министерството на финансите на Великобритания удължи срока до 29 октомври 2026 г.
Удължаването е резултат от активния диалог на правителствено ниво, под егидата на премиера Радев, в синхрон с Министерство на енергетиката и Министерство на външните работи на България, с британските партньори и е важна стъпка за осигуряване на необходимата стабилност и предвидимост за дейността на дружествата в страната, съобщиха управляващите.
"Утре изтича въпросната дерогация от английските санкции. Ще бъде удължена до февруари 2027 г. - това означава спокойствие за пазара. Тези 6 месеца ни се дават, защото в противен случай това означава сериозен проблем за горивата в региона. Търсенето в региона е засилено, особено по отношение на дизела", заяви председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев в "Денят ON AIR".
Според него колкото по-рано знаем за удължаването на дерогацията, толкова по-добре и ако всичко е наред до октомври, най-вероятно ще получим нова дерогация от още 6 месеца за "Лукойл".
Ситуацията у нас е спокойна
"Работата на рафинерията гарантира сигурността в региона. Засега ситуацията с пазара на горива у нас е спокойна. В Молдова има сериозни проблеми, в Румъния също имаше. Ситуацията е остра и в Сърбия, но при нас нещата са спокойни. Рафинерията работи и снабдяваме пазара с количества", допълни Бенчев за Bulgaria ON AIR.
Доставките на гориво са гарантирани до края на септември - за около месец се планират.
"Ситуацията е притеснителна в глобален мащаб, тази в Ормузкия проток също. Когато нещо се отрази на борсовия пазар, той се отразява и на колонката. Касае ни и фактът, че в Европа има липса на дизел и керосин. Днес барел от сорта "Брент" беше 88-89 долара, което е обнадеждаващо. Резервите на Г-7 намаляват, никой не знае с какви запаси разполага Китай", посочи гостът.
Имаме най-ниските цени
По думите на Бенчев статистиката на Европейската комисия от 10 август сочи, че България е с най-ниски цени с едно изключение - Швеция, но в региона сме най-евтини.
"Разходите ни са по-малки и акцизите ни са най-ниските, които позволява Европейският съюз. Трябва да има таргетирана помощ, а не да се раздават пари "на калпак". Проблем със сивия сектор има от много години. Трябва да бъдат взети мерки. Ако не се нормализира ситуацията в Близкия изток, нещата може и да не изглеждат толкова позитивни", каза още председателят на БПГА.
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган
Граничното личностово разстройство повишава риска от сърдечни и метаболитни проблеми
Белтък пази способността на мускулите да се възстановяват
Талията насочва за наличието на сърдечносъдов риск повече от ИТМ
Молекулярен механизъм може да стои в основата на прееклампсията
Ще загуби ли Земята гравитацията си по време на слънчевото затъмнение през 2026 г.?
Откриха кристали на Марс, които може да пазят следи от древна вода
Атмосферата на Плутон изчезва, докато планетата джудже се отдалечава от Слънцето
Библията описва извънземни и Ватиканът знае за това, твърди бивш католически преводач
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Среща ли се „справедливата цена“ с риска при избора на рафта
Разширяването в Европа помага на WeRide да отчете по-високи от очакваното приходи
Великобритания също удължава лиценза за българските дружества на "Лукойл" до 29 октомври
Развиващите се азиатски страни все по-често прибягват до алтернативи за подкрепа на валутите