Участъкът от магистрала "Тракия", на който стана тежката катастрофа, е въведена в експлоатация през 2012 г. и не е от проблемните. В същото време от МВР съобщиха, че са набелязани 13 мерки за намаляване на жертвите на пътя.
След оглед на мястото на инцидента, час и половина след полунощ, пътните експерти стигат до извода, че пътят в района на 217 километър от магистрала "Тракия" отговаря на всички нормативни изисквания.
"Инфраструктурата е по учебник - наклони, широчина на платното, откоси, пътни ленти. Всичко е така, както трябва да бъде", заяви Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според вътрешния министър Иван Демерджиев и при този инцидент, и при катастрофата с румънски автобус на пътя Велико Търново – Русе, не може да става дума за полицейско бездействие.
"И в двата случая се касае за човешки грешки. Моля да бъдат разграничавани случаите, когато ние сме могли и не сме осъществили превенция, от тези, в които независимо от мерките, няма как да предотвратим", заяви служебният министър на вътрешните работи Иван Демерджиев.
От Съюза на преподавателите и центровете по авто-мото подготовка предупреждават, че на загубата на контрол над автомобила се дължат около една пета от пътните произшествия.
"Шофьорът е направил и невъзможното да задържи автобуса, за да го плъзне и да предпази преобръщането, което би могло да има много по-тежки последствия. Освен грешка на водача, тук имаме и грешка на държавата. Тези скоростни пътища трябва да имат изградени съоръжения, които да предпазват излизането на автомобила от платното", заяви председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов.
Според експертите всички глоби и такси, събирани от шофьорите, трябва да влизат във Фонд пътна безопасност и с тях да се обезпечават поддръжката и ремонтите на пътната мрежа.
Вижте повече в репортажа на Даниела Владимирова.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
ИПИ предлага в "Алтернативния бюджет" 100 хил. съкращения и приватизация
Мирчев: От "Прогресивна България" нагло излъгаха за пенсиите
И Министерството на финансите отрече информацията за втория пенсионен стълб
Корените на придирчивостта при храненето: Физиологични и сензорни аспекти
Ежедневната консумация на фъстъци може би запазва мозъка млад
Агонално дишане при сърдечен арест – как се разпознава и какво трябва да се направи?
Fertility Europe: Едва 5,6% от работодателите в Европа подкрепят служители с репродуктивни проблеми
„Лъчът на смъртта“ в Лондон: Как един небостъргач разтопи паркирани автомобили
„Космос за всеки“: ЕКА стартира нов безплатен онлайн курс за космическата индустрия
Четирима доброволци на НАСА приключиха успешна симулация на мисия до Марс
„Призракът от бездната“: Учени заснеха загадъчно създание на 9000 м дълбочина
Свлачище затвори лента на пътя Варна - Златни пясъци
България е на път да реши проблемите с визите на турските туристи
Зловещо! Откриха над 50 змии в товарен автомобил в Русе
Обявите за работа във Варна са намалели с 15 процента през октомври
Коцев: От утре учениците от Варна се връщат в класните стаи
Жилищните разходи са представлявали свръхбреме за 444 хил. българи през 2025 г.
SOFIX заличи още 1,87%, нито една компания от индекса не успя да запише ръст
Lufthansa понижи прогнозата си 2026 г. заради очаквани големи разходи за гориво
Международната морска организация: Загубихме над 100 кораба в Черно и Азовско море от юни