Участъкът от магистрала "Тракия", на който стана тежката катастрофа, е въведена в експлоатация през 2012 г. и не е от проблемните. В същото време от МВР съобщиха, че са набелязани 13 мерки за намаляване на жертвите на пътя.
След оглед на мястото на инцидента, час и половина след полунощ, пътните експерти стигат до извода, че пътят в района на 217 километър от магистрала "Тракия" отговаря на всички нормативни изисквания.
"Инфраструктурата е по учебник - наклони, широчина на платното, откоси, пътни ленти. Всичко е така, както трябва да бъде", заяви Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според вътрешния министър Иван Демерджиев и при този инцидент, и при катастрофата с румънски автобус на пътя Велико Търново – Русе, не може да става дума за полицейско бездействие.
"И в двата случая се касае за човешки грешки. Моля да бъдат разграничавани случаите, когато ние сме могли и не сме осъществили превенция, от тези, в които независимо от мерките, няма как да предотвратим", заяви служебният министър на вътрешните работи Иван Демерджиев.
От Съюза на преподавателите и центровете по авто-мото подготовка предупреждават, че на загубата на контрол над автомобила се дължат около една пета от пътните произшествия.
"Шофьорът е направил и невъзможното да задържи автобуса, за да го плъзне и да предпази преобръщането, което би могло да има много по-тежки последствия. Освен грешка на водача, тук имаме и грешка на държавата. Тези скоростни пътища трябва да имат изградени съоръжения, които да предпазват излизането на автомобила от платното", заяви председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов.
Според експертите всички глоби и такси, събирани от шофьорите, трябва да влизат във Фонд пътна безопасност и с тях да се обезпечават поддръжката и ремонтите на пътната мрежа.
Вижте повече в репортажа на Даниела Владимирова.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Любомир Дацов: България няма стратегия за справяне с бюджетния дефицит
Три петролни танкера се запалиха, натъквайки се на мини в Ормузкия проток
Пожарникари от ЕС на мащабен протест в Брюксел, българските им колеги също са там
Маги Джанаварова: Прескочих "Белези", вече съм на друг етап
Агонално дишане при сърдечен арест – как се разпознава и какво трябва да се направи?
Fertility Europe: Едва 5,6% от работодателите в Европа подкрепят служители с репродуктивни проблеми
Етапи от развитието в детската възраст: Втората година на детето
Награда за постижения в лицево-челюстната хирургия ще носи името на проф. Станко Киров
„Призракът от бездната“: Учени заснеха загадъчно създание на 9000 м дълбочина
Сигнал от дълбините на материята загатва за нова физика
Китайски учени търсят отговор на въпроса може ли AI да се „самосъздава“
Най-древният житейски съвет: Какво ни завещаха шумерите преди 4600 години
Варненци ще могат да предадат стари мебели и ненужни вещи за рециклиране
Хороскоп за 4 ноември 2026
Спартак (Варна) назначи Даниел Моралес за треньор
Варненски зевзек изяде фиш от КАТ за неправилно паркиране (ВИДЕО)
ЦИК обяви окончателните резултати и точно колко е избирателната активност
ЗАД „Армеец“ с атрактивна зимна промоция на имуществено застраховане
Квант фирмите влизат в битка за таланти
ЦИК официално обяви Илияна Йотова и Кирил Вълчев за победители на президентските избори
Европа търси нов път към растежа чрез технологии, конкурентоспособност и разширяване