Пътната агенция ще обжалва решението на бившия министър на околната среда и водите Борислав Сандов от 1 август. Тогава той прекрати екооценката за автомагистрала "Струма" в района на Кресненското дефиле. През 2017 година беше издадена екооценка за варианта с две разделени платна. Според Сандов обаче по-екологичният вариант е дълъг тунел.
Действията си Сандов аргументира с препоръка, дошла от Европейската комисия - да се обследват и другите варианти за преминаване през Кресненското дефиле.
ГЕРБ остро разкритикуваха действията на ексминистъра и изразиха опасения, че може да се наложи държавата да върне над милиард и половина лева, инвестирани досега в магистралата
"Едно от последните решения на този кабинет, свързано с АМ "Струма", ни връща 4 или 5 години назад и поставя под риск България да се наложи да връща цялото инвестирано в изградените участъци финансиране", каза Томислав Дончев от ГЕРБ.
"Ако България тръгне с национално финансиране да го прави през самото дефиле, ще наруши европейското и българското законодателство и ние после ще трябва да плащаме за това нещо. Много лесно и бързо може да се направи ОВОС и процедура, ако е тунел. Пари за АМ "Струма" в този програмен период вече няма, те бяха насочени към магистрала "Европа". Пари, които ще се загубят, също няма, защото на практика ще се загубят, ако не се изпълнява екологичното законодателство на ЕС и България", твърди още Сандов.
От Пътната агенция заявиха за Bulgaria ON AIR, че ще обжалват решението на бившия екоминистър. И посочват, че екооценката от 2017 година, с която е одобрено осъществяването на отсечката, е издадена по законоустановения ред. Според Пътната агенция решаващо предимство на избрания вариант е еднопосочното движение на превозни средства, което съществено ще намали трафика в дефилето и риска от инциденти. Така вероятността магистралата да бъде завършена в следващия програмен период до 2027 година намалява.
Вижте повече в репортажа на Виктор Борисов.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Защо Перу отхвърли американските Abrams и германските танкове Leopard 2
Моден триумф: Кралица Летисия блесна с ослепителна червена рокля
ИПБ: Сънната апнея да бъде призната като риск за пътната безопасност
Как кварталът, в който живеем, влияе върху съня?
Експериментална дъвка намалява HPV и бактерии в устата
Фруктозата подпомага метастазирането рака на яйчниците
Кърменето дава това, което никое друго хранене не може
Как да се предпазим от опасните последици на жегата?
Китай се утвърждава като световен лидер в производството на хуманоидни роботи
Кашалотите са най-шумните животни на планетата
Краят на света според Бредбъри: Избегнахме ли ядрена катастрофа на 4 август 2026 г.
Най-голямата дигитална камера в света, тази на „Вера Рубин“, засне над 650 000 галактики
Близо наполовина са намлели кражбите с взлом в ЕС за последното десетилетие
Електронната шофьорска книжка влиза в сила от 2030 г. в ЕС
Продължаваме да сме с най-ниската минимална работна заплата в ЕС
Ново 20: Полицаи се маскират като растения, за да ловят шофьори-нарушители
Внимание! Магнитна буря връхлита Земята днес и утре
Капиталовите разходи на SpaceX притесняват инвеститорите
AMD подобрява резултатите, но прогнозата за третото тримесечие разочарова инвеститорите
САЩ са изстреляли много от ракетите си и могат да останат "без карти" след войната в Иран
Dow Jones и S&P 500 достигнаха нови рекордни стойности