Днес се навършват 100 години от потеглянето на първия влак по теснолинейката в Родопите. На 1 август 1926 г. с тържествена програма и празнично пътуване е открита отсечката от гара Сарамбей (в днешни дни град Септември) до гара Лъджене (днес централната гара във Велинград), с което се поставя началото на железопътния транспорт в Родопите.
Сбъдната е мечтата планинското население в този край на България да бъде свързано с централната част на страната. От следващия ден – 2 август, стартира и редовната експлоатация по маршрута.
Първоначално между днешните градове Септември и Велинград се движи само един влак в посока, а разстоянието от 39 километра се изминава за близо 3 часа и половина, пишат от БДЖ.
Изграждането на тясната 760 мм железопътна линия от Пазарджишкото поле при гара Сарамбей на кота 238 м. надморска височина започва през пролетта на 1921 г. по проект на младия инженер Стоян Митов. Само за 5 години е преодоляно непристъпното скалисто дефиле на Чепинска река.
Преди да достигне гара Лъджене – днес квартал на Велинград, теснолинейката се изкачва до вододела Чуката на 801 м. над морското равнище и преминава 10 пъти под планинските ридове – по този маршрут се намират първите 10 от общо 35-те тунела.
Тази отсечка е една от най-живописните по релсите от Септември до Добринище. Трасето следва извивките на буйната Чепинска река, която си проправя път между скалите на западнородопските ридове.
Преди 100 години влакове по линията са теглени от малки парни локомотиви. Днес техните съвременници се задвижват с дизелово гориво и са няколко пъти по-мощни.
В днешни дни, един век след преминаването на първия влак по линията, Родопската теснолинейка е част от визитната картичка на България пред света и е все по-популярна забележителност и атракция в страната ни.
Уникалното съоръжение с нестандартно междурелсие от 760 мм, красивата заобикаляща природа, множеството забележителности и курортни селища по маршрута, превръщат тази железница и пътуването с нея в живописно приключение.
По повод на 100-годишния юбилей предстои да бъде възстановен за движение парният локомотив по теснолинейката, след което ще бъдат обявени серия от празнични пътувания с атракционни влакове, теглени от теснопътната парна машина.
Булевард „Цар Освободител“ в София става пешеходна зона всеки уикенд през август
От 1 август се вдигат осигурителните прагове, държавните служители започват да плащат осигуровките си
Девет жертви на руска балистична атака срещу Киев тази нощ
Тръмп заплаши: Ще ударим Иран много тежко
Компютърен тест оценява вероятността за аутизъм с 13 въпроса
Молекулярен профил показва риск от Алцхаймер години преди когнитивния спад
Метформинът потиска клетки на рядко агресивно заболяване на кръвта
Първите дни на кърменето: Защо началото невинаги е лесно?
Boeing и НАСА търсят прозорец за изстрелването на Starliner
SpaceX изгори 260 сателита в атмосферата за 6 месеца: Кой следи този дъжд от отломки?
MaiaSpace се отказва от суборбиталните тестове: Планиран е орбитален полет през 2027 г.
Най-големият ускорител на частици в света отваря нов прозорец към ранната Вселена
Слънчево и горещо време в цялата страна днес
БСП отбелязва 135-годишнината си наБузлуджа
Мачовете и спортът по ТВ днес (1 август)
Виц на деня - 1 август
Времето във Варна на 1 август 2026
Русия нанесе масиран ракетен удар по Киев, най-малко девет души загинаха
WSJ: Тръмп е наредил атака срещу Иран още този уикенд
Китай се превръща в двигател при иновациите сред традиционните автомобилни производители
Инвеститорите пренебрегнаха пазара на облигации и индексите в САЩ затвориха с ръстове