Илия Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи каза в предаването "Директно", че при тежки инциденти на пътя обикновено причината не е само една. Той припомни за редица катастрофи в тъмната част на деня и призова да си извадим изводите от тях и да вземем мерки.
"Контролът ни е на изключително ниско ниво. Инфраструктурата ни е на изключително ниско ниво. Поведението ни на пътя също е на ниско ниво откъм осведоменост и стриктност. Всички тези компоненти водят до това, че в България умират на пътя най-много хора от цяла Европа" , заяви Тодоров пред Bulgaria ON AIR.
"Като водачи, когато сме в страна, в която санкциите се изпълняват бързо и ефективно, сме доста по-примерни и стриктни на пътя. Не е въпросът само до нашия манталитет, а и до това какво може да очакваме", посочи още гостът.
Гледайте целия разговор във видеото.
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
По 5,33 евро за килограм: Гърция обяви битка с инвазивна риба в морето
Калъм Търнър с признания за връзката с Дуа Липа
Полицаи от Германия, Полша и Румъния ще следят шофьорите по морето
Лукс без граници: Ерлинг Холанд с Hermes чанта за 45 000 долара
Не взимайте решения в жегата, ще сгрешите!
Младите ги е страх да пораснат, все повече
Знаете ли това за човешкия мозък?
Рубеола – ваксинацията остава най-добрата защита
Космически сблъсъци може да са забавили появата на континентите и живота на Земята
Капсула на времето: Страховити прогнози, направени от AI, ще бъдат съхранени за бъдещето
Европа е под червена тревога: Рекордни горещини и човешки жертви
НАСА: Тюркоазени нюанси в Черно море
Основните причини за смърт сред българите са болестите на органите на кръвообращението
ЕС открива процедура за свръхдефицит срещу България
"Евронюз": С позицията си за патриарх Кирил Радев усложнява преговорите в ЕС за санкциите срещу Русия
Невиждани горещини в Европа: Температурите достигнаха 45 градуса, жертвите вече са 212
От космоса: Черно море и Босфора в млечносин тюркоаз
Nasdaq задалъбочава спада си, след като OpenAI реши да отложи излизането на борсата
Половината от енергията в Китай ще бъде зелена до 2030 г.
Стоил Цицелков: Разочарованието тласна Перу надясно, но не с идеологически завой
Рекордните горещини топят напредъка на френските националисти