Джон Доусън: Крег, чуват се добри новини за автомобилните производители.
Крег Трудъл: Да, тази нощ имаше много усмивки в индустрията. Има много причини за позитивни мисли заради последния месец и това как протече той. Горещият сегмент тази година е на компактните товарни превозни средства. В него са Rav4 на Toyota, Honda CRV и Nissan с Rogue. За трите компании тук, с изключени е на Honda и CRV, има големи увеличения. Над 505 увеличение за Rav4, а това го изстрелва пред CRV като най-продаван компактен SUV на целия пазар. В тази част на индустрията се забелязва много голяма активност и японските производители имат тотално превъзходство.
Джон Доусън: А има ли някакви изненади? Защо Chrysler се справя толкова добре?
Крег Трудъл: Chrysler беше в преустройство в последно време на американския пазар. Известно време те не пускаха месечни доклади, но сега нещата вече изглеждат добре и ни връщат години назад. Сегашния растеж може да бъде и началната стъпка за много други производители от индустрията. Над 20% само за миналия месец, до голяма степен благодарение на бранда Jeep. Cherokee, малкият вариант, преди Grand Cherokee, преди година дори не беше в магазините, а сега се бори за лидерство при продажбите на Jeep. Това е наистина интересно, защото те имат нов компактен модел, който е на път и се казва Ренегат, това ще е нещо, което трябва да се проследи. Могат да изпратят марката дори по-напред от всякога.
Джон Доусън: А какво се чува от анализатори и експерти за останалата част от годината? Какви са техните очаквания?
Крег Трудъл: Представените доклади за последните месеци помагат за придобиване на цялостна картина относно посоката на развитие на годишна база. Това са цифрите, които всички искаха да видят. Това число е 17,5 милиона и трябва да покаже, каква ще бъде годината, ако всеки месец протича като последния. Това беше най-добрият показател от януари 2006. Има още признаци, че положението не е безнадеждно за американската автомобилна индустрия. Все пак постоянно се следят актуалните данни и не се лежи само на последния месец и данните от него. В целия сектор имаше доста агресивна дейност през последния месец. Вярвате или не, но това е сигнал за някаква промяна, защото индустрията не е просто избутана до това ниво. Това обаче не означава, че не трябва да продължат с ценовата дисциплина и добрите крайни резултати.
В ръцете ми остана само пепел: Цената на войната за украинските разузнавачи
Ариана Гранде пак демонстрира колко е влюбена в гаджето
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Здравословно и вкусно за вечеря: Защо пиле с праз и гъби?
Нарушен транспорт на холестерол насочва към нова мишена за лечение при Паркинсон
10 любопитни синдрома: №3 Синдром на патологичното шегуване
Какви са причините норовирусният гастроентерит да е особено опасен след 80-годишна възраст?
Космическата сонда „Хера“ засне астероида Диморфос след историческия сблъсък с НАСА
Европа срещу Енцелад: Къде в Слънчевата система може да се крие извънземен живот?
Учени разкриват неочаквания потенциал на обелките и семената
Мистериозен радиосигнал от дълбокия космос озадачи учените
Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Победата на демократите осигури на Dow най-силната му сесия от април 2025 г.
Опасения забавят финансирането в сектора на роботиката в Китай до 1,6 млрд. долара
Кадър на деня за 4 ноември
Ритейл парковете растат в ЦИЕ, в Западна Европа предлагането се свива