От Пекин до САЩ с влак. В скоро време и това ще бъде реалност. Китай планира да свърже света чрез високоскоростна железопътна линия, съобщи The Independent. Дължината на трасето ще бъде 13 000 км и ще включва подводна връзка.
Предложението за трасето е направено от Китайската академия на инженерите. Строителството на линията от „Китай през Русия до САЩ” ще започне в североизточната част на Китай, ще преминава през Сибир и Беринговия проток до Аляска и надолу през Канада, преди да достигне САЩ, съобщават от The Beijing Times.
Китайската академия на инженерите планират и изграждането на други линии – от Страната на коприната към Лондон през Париж, Берлин и Москва. Вторият маршрут отново е към Европа – от Китай през Иран и Турция до Германия.
От The Beijing Times съобщават още, че международното участие на компании в проекта в момента се договаря.
Изграждането на четвърта жп връзка, планирана от академията, която ще свързва Китай с Виетнам, Камбоджа, Тайланд и Малайзия, вече е започнало.
Най-амбициозният проект обаче е този между САЩ и Китай. За него ще трябва да се изградят около 200 км тунел, който да пресича пропастта между Русия и Аляска. Този тунел ще е четири пъти по-голям от този под Ламанша. При завършването му ще бъде най-дългият подводен тунел в света и ще бъде безпрецедентен подвиг на инженерството. Другият рекорд, който ще бъде поставен, е за най-дълга жп линия - с 3701 км повече от Транссибирската железница, по която в момента може да направите най-дългото пътуване в света с влак.
„Точно в момента текат дискусиите. Русия мисли за това в продължение на много години.”, заяви жп експертът от Китайската академия на инженерите Уан Мън-шу.
Според проекта влакът ще се движи със скорост 220 км/час, като така цялата дължина на трасето ще се изминава за два дена. Все още обаче няма потвърждение, че властите на Русия, САЩ и Канада са дали съгласието си за бъдещата железница.
От China Daily отбелязват, че Китай вече разполагат с необходимата технология, тъй като вече беше изградена подобна подводна линия до Тайван, изискваща 150 км дълъг тунел.
Китай в момента е лидер във високоскоростните влакове. Страната в момента има най-дългата мрежа за бързи влакове в света, чиято дължина достига повече от 9977 км железопътни линии.
ЕК за случая със заразените с хантавирус: Заплахата за европейците е ниска
В кадър: Милиардерка блесна с 550-каратово колие за $15 млн. на "Мет Гала"
ВСС отказа да образува дисциплинарка срещу Йордан Стоев поради изтекла давност
ВАС потвърди новите правила за прием в детските градини в София
Хипоталамична аменорея – как стресът и недохранването спират овулацията?
Деца от цялата страна изпращат „Картички на надеждата“ за недоносени бебета и техните семейства
Имунизации през първата година: Как работи имунната система на бебето, какво включва имунизационният календар и защо е важен?
Училищата вече ще имат по-ясна рамка за здравно образование
В Шотландия откриха мистериозен изкуствен остров, по-древен е от Стоунхендж
Китай разработи революционна „желязна“ батерия с 16-годишен живот
Учени тестват реанимиране на сърце в Космоса – системата е уникална
Китай планира да достави проби от Марс до 2031 г.
Условна за младеж-рецидивист, системно крал от магазин във Варна
Административен съд – Варна прекрати делото на бившата Транспортна болница срещу НЗОК
Временно преустановява работата фитнес залата в ПК „Приморски“
Хотелиери и туроператори: Giro d'Italia няма да има икономически ефект за туризма
Гюров на последното заседание на кабинета: Слизаме от сцената с достойнство
България бележи най-голям ръст в търговията на дребно в ЕС за март на годишна база
Клисурски: България не може да поеме още дълг, но резервът ще стигне до нов бюджет
Могат ли развитите икономики да избегнат дългови затруднения?
Приходите от петрол на Русия се удвояват, но растат и компенсациите за индустрията