Състезание с Ferrari за 345 000 долара

Може би мечтаете да карате състезателно Ferrari за 345 000 долара.

Автомобилният журналист на Bloomberg, Джейсън Харпър не мечтае – той кара.
 

На практика, говорим за истинско състезание с Ferrari.

Всеки иска да е автомобилен състезател.

Всички искат да са астронавти, пожарникари, а много хора искат да са автомобилни състезатели.

Как да стане това, ако си аматьор?

Има няколко шампионата на определени марки - Porsche, Aston Martin, а най-дългото е на Ferrari.

Просто си купуваш състезателна кола, която струва около 350 000 долара, а след това имаш осем състезания за сезон в Америка и Канада срещу други аматьори.

Но е много оспорвано.

Тези момчета са доста сериозни и можеш да караш на някои от най-известните писти.

Следващият уикенд на 20 септември, отивам до Watkins Glen.

Отделих два дни да опозная колата, особеностите на пистата и да усетя, какво е да си автомобилен състезател, без обаче да се състезавам срещу когото и да било.

Самата кола е дружелюбна и много безопасна.

Не ти се налага да влизаш през прозореца.

Вътре има клетка, която да те предпазва в случай на инцидент,  5-точкови колани, всичко е огнеупорно.

Имаш дори огнеупорен костюм.

Цял шлем.

Така че в колата е горещо.

Имам и треньор, който ми показва пистата и ми обяснява за особеностите на колата.

Да караш с 240 км/ч по писта, която не познаваш, може би е най-вълнуващото нещо, което можеш да си представиш.

Watkins Glen е една от най-страховитите писти. Тя е старомодна, не е като новите писти.

Има големи изкачвания и остри завои, а това изисква да събереш всичкия си кураж за да минеш възможно най-бързо.

Интересното е, че когато караш спираш да се вълнуваш.

Влизаш в ритъм, сменяш скоростите в точния момент, спираш наистина силно, но в правилния момент.

Пистата е дълга 5,6 км, самото състезание ще е с продължителност от 35 мин. – състезанието в събота и състезанието в неделя.

Странното е, че 35 мин. в колата се усещат като цяла вечност.

Налягането е голямо, много е топло, физическото изтощение е голямо.

Единствената ми мисъл беше да влезна под душа, когато свърши всичко.

Но това е най-вълнуващото нещо, което съм правил някога. Малко е страшно, но е напълно безопасно.

Всъщност състезателната кола на Ferrari, вероятно е по-безопасна от твоята Toyota Corolla, карана по нормален път.

Но дори и да стане нещо, докато караш с 240 км/ч, колата е достатъчно лесна за управление и да не забравяме, че тя е направена за да бъде безопасна.

Вижте цялото преживяване на Джейсън Харпър във видеото.

Още по темата

• Триместното Ferrari или „автомобилът на любовницата”
• Ferrari 250 GTO на търг за 38 милиона долара
• Как да поберем Aston Martin във Ferrari