2 млрд. долара годишно харчат производителите на коли за краш-тестове

Алианса на автомобилните производители иска единен метод в Европа и САЩ. Различните стандарти за безопасност в САЩ и Европа струват повече от 2 млрд. долара годишно на производителите на автомобили, тъй като налагат преправяне на моделите. Това твърди доклад на центъра за автомобилни изследвания (Center for Automotive Research), които е проучил 116 модела, предлагани от двете страни на океана, пише Automedia.bg.

Изследването е проведено по поръчка на Алианса на автомобилните производители (Alliance of Automobile Manufacturers), в който влизат американски, европейски и японски автомобилни компании, представени на пазара в САЩ.

За стандартите за безопасност в Щатите отговаря Застрахователния институт за безопасност на движение (IIHS), докато в Европа действа Европейския комитет за провеждане на независими краш-тестове (Euro NCAP). Изискванията на двете организации са доста различни и това принуждава автомобилните компании сериозно да преработват своите модели, ако искат да ги предложат на пазара. 

Оказва се, че поне 26 елемента от един автомобил трябва да бъдат преправени, за да могат да бъдат приспособени от едните изисквания към другите. Най-малко 8 от тях трябва да бъдат проектирани и произведени наново, твърди информацията.

Самите производители от години искат от своите правителства да въведат единни мерки за стандартите за безопасност. Компаниите разчитат на ново споразумение между двете страни, преговорите за което се водят от няколко години. Напускането на ЕС от страна на Великобритания обаче може да провали подписването на документа.