Защо 45% от новите автомобили се продават без резервна гума

Около 45% от новите автомобили, тествани от Consumer Reports, нямат резервна гума, а се предлагат с компресор, run-flat гуми или празно отделение.

По този начин производителите спестяват 23–27 кг тегло, подобряват леко разхода на гориво и си спестяват разходите за гума, крик и ключ.

Тази тенденция се развива постепенно не само в САЩ. Според проучване на Американската автомобилна асоциация (ААА) за автомобили от моделната 2017 година, 28% от тях са били без резервна гума.

До 2024 само в САЩ асоциацията е получила близо 3 милиона искове за повреди по гумите, въпреки че тази статистика включва превозни средства с фабрично монтирани гуми. 

Комплектът за ремонт помага само при малък пробив в протектора, но е безполезен при срязана странична стена, гръмнала гума, изкривена или извадена от джантата гума.

AAA допълва, че уплътнителят има срок на годност (4–8 години), след който може да не проработи дори при обикновено спукване.

Четете повече в automedia.investor.bg.

Снимка: pixabay