Новите Maserati GranTurismo, GranCabrio и Grecale

Новите Grecale, GranTurismo и GranCabrio правят своя дебют: три изключително привлекателни модела, които еволюират чрез стратегическо обновяване с цел да затвърдят позиционирането на марката в луксозния сегмент именно в годината, в която се отбелязва стогодишнината на емблематичния Тризъбец. 

Новата гама отговаря на очакванията на клиентите, като дизайнът, елегантността, представянето, майсторската изработка и ориентираният към човека подход към технологиите се обединяват в една обща концепция.

Санто Фичили, главен изпълнителен директор на Alfa Romeo и оперативен директор на Maserati, заяви:

"С новата гама на Тризъбеца затвърждаваме отличителните качества, които винаги са ни определяли: италианското Gran Turismo, в което дизайнът, елегантността, представянето и майсторската изработка се съчетават в баланс между дискретна елегантност и спортен дух. Всичко това е възможно благодарение на страстта и отдадеността на нашите хора, както и на силата на дилърската ни мрежа и партньорите ни по света, които всеки ден въплъщават ценностите на марката Maserati. Вече повече от 112 години интерпретираме съвременния лукс по свой отличителен начин и се стремим да развиваме още повече присъствието си в този сегмент, като разширяваме продуктовото си портфолио и инвестираме в технологиите, които най-добре изразяват характера ни: от развитието на емблематични задвижващи системи като V6 Nettuno до еволюцията на представянето на гамата Folgore, следвайки технологическа стратегия, съобразена с очакванията на нашите клиенти".

Днешното стилистично обновяване завършва процес, започнат от дизайнерския център Maserati Centro Stile с MCXtrema – автомобил, предназначен единствено за писта, който позволи на марката да експериментира с по-хоризонтална, по-остра и по-агресивна предна част. 

Този дизайнерски език беше пренесен на пътя с GT2 Stradale, усъвършенстван с MCPURA и днес се прилага при емблематичните GranTurismo и GranCabrio, както и при SUV модела Grecale.

Новите GranTurismo и GranCabrio вече се предлагат с обновен екстериор и още по-изискан интериор. Те разполагат с до 590 к.с. максимална мощност от 3,0-литровия V6 Nettuno, максимална скорост над 320 км/ч при GranTurismo Trofeo, въртящ момент от 650 Нм и безпрецедентно звуково изживяване благодарение на спортната изпускателна система Sportivo, която е стандартна за версията Trofeo.

Всички версии стандартно разполагат със задвижване на четирите колела и въздушно окачване с регулируема височина и настройки, предлагайки преживяване, което съчетава спортен характер и комфорт на най-високо ниво за четирима пътници и потвърждава тяхната същност на истински Gran Turismo автомобили.

Новият Grecale се утвърждава като най-завършения луксозен SUV в гамата на марката от Модена. Той съчетава простор, характерен за по-висок сегмент, с по-изразен спортен характер и безкомпромисна практичност в ежедневието. 

В интериора автентичните материали и високото ниво на комфорт се допълват от отлично пътно поведение, гарантирано от разнообразни режими на шофиране, адаптиращи се към всеки стил зад волана. В основата на техническото предложение стои V6 Turbo двигателят с най-висока специфична мощност в своя клас, отличаващ се с характерен звук и технологии, произлизащи от Формула 1.

Новите GranTurismo, GranCabrio и Grecale са разработени и произвеждани в Италия – в Модена и Касино, потвърждавайки неразривната връзка с родината и ключов елемент от идентичността на марката. През тази година Maserati отбелязва както стогодишнината на Тризъбеца, така и първата състезателна победа в историята си, постигната от Алфиери Мазерати зад волана на легендарния Tipo 26 по време на Targa Florio през 1926 г. Новата гама бележи важен етап в годината на Тризъбеца и подчертава общата нишка, която винаги е свързвала състезателните автомобили на Maserati с пътните модели.

Освен това трите нови модела въплъщават устойчивост във всеки аспект на продукта: кожените интериори са произведени от доставчици, сертифицирани по стандартите на Leather Working Group (LWG), организация, в която Maserati членува активно. 

Това потвърждава ангажимента на марката към все по-осъзнат лукс. Новата гама се допълва от оригиналните аксесоари Maserati Genuine Accessories, създадени да обогатят изживяването при шофиране и разработени в хармония с всеки модел, съчетавайки майсторска изработка, иновации и безупречна интеграция с дизайна и динамиката.

С този дебют марката стартира омниканална комуникационна кампания, която ще съпътства навлизането на новите модели на международните пазари и допълнително ще затвърди позиционирането на Тризъбеца като еталон в световния автомобилен лукс.

Успоредно с представянето на Новите Grecale, GranTurismo и GranCabrio дебютира и ексклузивният Maserati Web Configurator – фотореалистична платформа, способна в реално време да предоставя емоционална визуализация на всяка конфигурация, на всяко устройство и на всеки пазар.

Изживяването Maserati Customer Journey преминава отвъд границите между физическата и дигиталната среда, предлагайки интегрирано омниканално преживяване с кинематографично качество. Новият онлайн конфигуратор вече предлага същите възможности като този в дилърската мрежа, благодарение на изображения с подобрено качество, които доближават виртуалното представяне максимално до реалния автомобил. 

Превозното средство се превръща в главен герой на потапящо преживяване, в което италианският начин на живот е неразделна част от разказа чрез изцяло нова 3D среда и новия широкоекранен формат 21:9, който придава на изображенията хиперреалистично кинематографично усещане и подчертава дизайна на автомобилите.

Новите GranTurismo и GranCabrio: най-чистото въплъщение на италианското Gran Turismo

Резултат от години инженерна работа и признати от международната преса заради автентичното си италианско усещане при шофиране, новите GranTurismo и GranCabrio се развиват именно в областите, които оказват най-силно влияние върху преживяването зад волана. 

Новата калибрация на двигателя и трансмисията прави автомобила по-отзивчив и по-възнаграждаващ за водача, а акустичният му характер е усъвършенстван чрез емблематичен и завладяващ звук на изпускателната система.

Наследници на впечатляващия Maserati GranTurismo, представен през 2007 г. и обновен съответно през 2022 и 2023 г., днес те се появяват в нов облик с подобрения в дизайна, динамиката на управление и възприеманото качество в интериора, потвърждавайки отличителните качества на тези две емблематични машини с Тризъбеца.

Докато GranTurismo въплъщава чистотата на купето, GranCabrio пренася същата ДНК в изживяване под открито небе: четири пълноценни места, текстилен покрив и изключителен термичен и акустичен комфорт. Системата Air Neck Warmer, стандартна за Trofeo и Folgore, удължава сезона на шофирането без покрив и през по-хладните месеци.

За първи път програмата Fuoriserie предлага пълна персонализация и на текстилния покрив като част от Bespoke конфигурациите. Включена в края на 2025 г. в проекта BOTTEGAFUORISERIE, програмата е структурирана на две нива – Catalog и Bespoke, с три колекции: Corse, Futura и Unica.

И двата модела се предлагат в три версии. Версията с 490 к.с. интерпретира лукса на пътуването чрез джанти Crio, сатенирани хромирани детайли и салон от естествена кожа, комбиниран с дървени панели при GranTurismo и карбонови панели при GranCabrio. 

Версията Trofeo с 590 к.с. подчертава спортния характер чрез ковани джанти Pegaso, открит карбон, таван от Alcantara, електронен диференциал E-LSD и спортна изпускателна система. В интериора се предлагат кожи RED и ICE, по-ярки и вдъхновени от средиземноморския дух, комбинирани със специфични брони и дифузьор.

Folgore с 760 к.с. и torque vectoring въвежда семейството в електрическата ера. GranTurismo Folgore достига 325 км/ч, а GranCabrio Folgore – първият изцяло електрически кабриолет в сегмента – достига 290 км/ч, което го прави най-бързия електрически кабриолет на пътя.

По отношение на стила и аеродинамиката предната част е напълно преработена. Новите въздухозаборници, външните въздушни канали и оптимизираният централен сплитер увеличават притискащата сила отпред. В задната част светлинният подпис е обновен чрез нови прозрачни светлинни елементи. 

Като опция се предлагат новите джанти Tridente в черен гланц, вдъхновени от MCPURA Cielo, които увеличават следата с 10 мм и подобряват стабилността и прецизността.

В гамата Fuoriserie са добавени седем нови цвята на каросерията: Green Jupiter Matte, Blu Denim, Bronzo Lucido, Bronzo Matte, Grigio Mistero, Rosso Velluto и Oro Lirico. Добавени са и нови цветни емблеми, съобразени с цвета на автомобила, както и нови цветови решения за радома и накрайниците на изпускателната система.

В интериора се отличават нови комбинации от кожа Bordeaux и Alcantara Nude, кожа Black and Tan, както и новият декоративен финиш Mahogany.

Технологии, двигатели и динамика

В интериора се откроява новият волан с вдъхновение от моторните спортове, с плоска горна и долна част и спици от тъмен сатениран алуминий. Той се предлага както в перфорирана кожа, така и в спортна версия с вложки от Alcantara.

Обновеният Maserati Digital Clock разполага с метален безел, осмоъгълна форма, нова графика и функция за изскачаща визуализация при смяна на режимите. Допълнение към интериора е селекторът PRND с триизмерни метални бутони и перата зад волана с нова функция за паркиране.

Дигиталният интерфейс с изцяло обновена графика включва централен дисплей с размер 12,3 инча, 8,8-инчов Comfort дисплей, персонализируем инструментален панел с размер 12,2 инча и head-up дисплей. Дебютира и нова система за следене на разсейване и умора на водача.

GranTurismo и GranCabrio Trofeo представляват най-мощната интерпретация на гамата. В основата им стои V6 Nettuno с технология за предкамерно горене, вдъхновена от моторните спортове, чиято мощност вече достига 590 к.с. – с 40 к.с. повече спрямо предходното поколение, без компромис с баланса, комфорта или способността за дълги пътувания.

И при двата модела се предлагат две версии на емблематичния Nettuno – с 490 или 590 к.с. Това е 3,0-литров V6 битурбо двигател, който споделя с MCPURA патентованата технология MTC, вдъхновена от Формула 1. За по-висока ефективност е внедрена система за деактивиране на цилиндри, а предният диференциал е разположен в една линия с двигателя за по-нисък център на тежестта.

Folgore въвежда най-модерната електрическа технология на марката в света на GranTurismo. 800-волтовата система използва три електромотора – един отпред и два независимо управлявани отзад – за обща инсталирана мощност над 1200 к.с. и 760 к.с., които се подават постоянно към колелата.

Двата задни мотора позволяват изключително прецизно torque vectoring, а батерията с капацитет 92,5 kWh използва "Т-образна" архитектура, която запазва височината на автомобила само 1353 мм – най-ниската сред електрическите автомобили.

Системата AWD Disconnect е стандартна и прехвърля задвижването към задния мост за едва 500 милисекунди чрез физическо разкачане на предните полуоски. Нов алгоритъм за управление на енергията увеличава пробега на GranTurismo Folgore до над 540 км.

Версиите с двигател с вътрешно горене предлагат три режима на управление. При варианта с 490 к.с. новият режим Country (наличен и при Folgore) увеличава пътния просвет с 20 мм до скорост 120 км/ч. Режимът Sport предлага по-изразителен звук на изпускателната система и по-динамични настройки на окачването, а режимът Corsa е запазен за Trofeo.

Folgore разширява избора до пет режима, като добавя Max Range и GT. В режимите Sport и Corsa за цялата гама е наличен Launch Control. В режим Corsa Folgore разкрива най-екстремния си характер чрез управление на въртящия момент между трите електромотора и Performance Optimizer, който може да осигури до 10% повече мощност.

Новият Grecale: духът на Gran Turismo в света на SUV моделите

Представен през април 2022 г. и пуснат на пазара през 2023 г., Maserati Grecale е луксозният D-SUV, който отвори нова категория за марката и продължава да се развива чрез целенасочени технически и дизайнерски подобрения.

Новият Grecale получава по-ниска и по-изразителна предна част с хоризонтална архитектура, която му придава по-широка и по-ниска стойка. В интериора всички контактни точки между водача и автомобила са обновени.

Дебютира новият 390-конен V6 Nettuno двигател със специфична настройка, осигуряваща висок въртящ момент още при ниски обороти и плавно разгръщане на мощността. При 2000 об./мин. въртящият момент е с 32% по-висок спрямо двулитровия двигател, като ускорението остава впечатляващо до достигане на максималните обороти.

Grecale Folgore запазва максималния пробег от 580 км, въведен при предходната версия MY26, заедно със системата All-Wheel Drive Disconnect.

Благодарение на аеродинамични подобрения, нови алгоритми за управление на енергията и по-ефективни гуми, пробегът се увеличава с 9 км при 20-инчовите джанти и с до 53 км при 21-инчовите.

Grecale съчетава универсалност, ежедневна практичност и ясно изразен спортен характер, като затвърждава позицията си на един от най-просторните и комфортни модели в сегмента.

Предната броня и решетката са нови както при версиите с двигател с вътрешно горене, така и при Folgore. Бронята следва още по-ясно изразената архитектура "акулска муцуна", вдъхновена от MCPURA, и включва нови въздушни канали за оптимизиране на въздушния поток около калниците.

Профилът се допълва от новите джанти Asteria с размер 20 инча и Crono с размер 21 инча, както и от новия цвят Grigio Lamiera Shiny от програмата Fuoriserie.

В интериора новият волан използва уникална осмоъгълна геометрия и допълнителна спица в позиция "6 часа", като се предлага в перфорирана кожа или Alcantara, стандартно за Trofeo. Новият дигитален часовник разполага с минерално стъкло и метален безел, следващи формата на волана, а преработеният селектор PRND използва капацитивна хаптична технология, истински метални бутони и интегрирана подсветка.

Качеството на изработка се подчертава чрез широкото използване на естествени материали като дърво, карбон и кожа, както и чрез динамично поведение, което чрез селектора за режими предлага GT, Off-Road, Sport и Corsa (ексклузивно за Trofeo), както и Max Range при Folgore.
Сред отличителните технологии са въздушното окачване, системата MIA с 12,3-инчов Ultra HD дисплей, конфигурируем head-up дисплей и аудиосистемата Sonus faber с до 21 високоговорителя и мощност 1285 W, носител на наградата EISA.

Сред двигателите се откроява V6 Turbo, произлизащ от Nettuno. Благодарение на патентованата предкамерна технология, вдъхновена от Формула 1, той достига най-високата специфична мощност в своя клас – 177 к.с. на литър. Grecale Trofeo V6 ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди и достига максимална скорост от 285 км/ч.

Изцяло ново предложение са версиите Grecale V6 и Modena V6 с мощност 390 к.с. Grecale Folgore подобрява своя пробег благодарение на новата система AGS (Air Grille Shutter) и оптимизирания въздушен поток около предната броня и пода на автомобила.

Гамата вече включва шест версии: Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 и Folgore, с бензинови, хибридни и изцяло електрически задвижвания.

390-к.с. V6 бензинов двигател се предлага при Grecale V6 и Modena V6, 530-к.с. V6 е наличен при Trofeo V6, четирицилиндровият mild hybrid се предлага с 250 или 300 к.с. при Grecale и 330 к.с. при Modena, а Folgore използва 550-к.с. изцяло електрическо задвижване с 400-волтова архитектура.

Пътуването с Grecale съчетава впечатляваща динамика с високо ниво на акустичен и динамичен комфорт – от ламинираните стъкла до специално разработения звуков дизайн, който допринася за усещането за премиум качество. Версията Grecale V6 не се предлага на европейския пазар.

Maserati S.p.A.

Maserati произвежда пълна гама от уникални автомобили, които се разпознават незабавно благодарение на своята изключителна индивидуалност. Със своя стил, технологии и вродена ексклузивност те отговарят на очакванията и на най-взискателните клиенти, като неизменно задават стандарти в световната автомобилна индустрия.

Това е традиция от успешни автомобили, всеки от които предефинира представата за италиански спортен автомобил по отношение на дизайн, динамика, комфорт, елегантност и безопасност. Днес моделите на Maserati се предлагат на над 70 пазара по света.

Гамата на Maserati включва SUV модела Grecale, емблематичния италиански GranTurismo и GranCabrio – новия кабриолет на марката с Тризъбеца. Всички модели се отличават с използването на висококачествени материали и впечатляващи технически решения.

Гамата включва четирицилиндрови хибридни двигатели за Grecale, както и бензинови V6 двигатели със задно или двойно предаване, които въплъщават спортното ДНК на марката.

GranTurismo се предлага както с високопроизводителен бензинов V6 двигател, така и в изцяло електрическа версия – GranTurismo Folgore, първият автомобил в историята на марката от Модена с такова задвижване.

Изцяло електрическата гама включва още Grecale Folgore и GranCabrio Folgore. Върхът в продуктовото портфолио на марката е семейството MC, състоящо се от купето MCPURA и кабриолетната версия MCPURA Cielo, задвижвани от иновативния V6 Nettuno, разработен изцяло от Maserati и използващ технологии от Формула 1 в сериен автомобил.

Търговското портфолио на марката се допълва от Maserati GT2 Stradale – пътната версия на състезателния GT2, който върна Maserati на пистата в шампионатите за автомобили със закрити колела. Maserati MCXtrema е лимитирана серия от едва 62 автомобила – хомологиран състезателен модел, предназначен само за писта, който извежда представянето на Тризъбеца на най-високо ниво и е създаден за истинските ентусиасти на моторните спортове.

Мисията на Maserati е да пише бъдещето на мобилността в луксозния сегмент, като поставя в центъра потребностите на своите клиенти. За постигането на тази цел марката инвестира активно в програмата за персонализация Maserati Fuoriserie, дейностите на Maserati Classiche и състезателната програма Maserati Corse.