През изминалите 12 месеца в България са регистрирани 57 927 нови леки автомобила от категории M1 и N1. Това представлява увеличение с 11% спрямо 2024 г. и впечатляващи 29% повече в сравнение с 2023 г.
Общият брой на новорегистрираните леки и товарни автомобили достига 70 758, което надминава предишния рекорд от 2008 г., когато бяха отчетени 57 927 автомобила.
При най-популярните марки има нов лидер, след като миналогодишният победител Skoda влошава леко резултата си и отстъпва първата позиция. С най-големи ръстове - четирицифрени - са китайските Dongfeng и Geely, но при тях сравнението е с единични продажби през 2024.
От марките в Топ 20 най-много увеличават продажбите си Fiat (+120%), Citroen (+44%), Hyundai (+32%) и Audi (+26%). С по-съществени спадове са Opel и Suzuki (по -6%), Ford (-15%) и Nissan (-18%).
5. Volkswagen
Volkswagen също изпраща рекордна година на българския пазар. Основен двигател на продажбите е гамата от кросоувъри, начело с бестселъра T-Roc.
Финалната разпродажба на досегашното поколение увеличи интереса към модела с над 60 на сто, ще видим как ще се справи новата генерация през 2026.
Много силно се представят също Tiguan и новият Tayron, компенсирайки напълно спрения от производство Arteon.
4. Renault
Renault загуби доскорошния си бестселър с окончателното спиране на конвенционалния Megane, но новата линия кросоувъри напълно компенсира това.
Особено добра новина за френската марка е стабилното търсене за най-скъпите й модели - Austral (367 продажби) и Rafale (233).
Най-популярен модел си остава Clio, което до есента дори водеше класацията по продажби в България, но накрая отстъпи на разпродажбите при Corolla.
3. Dacia
Почти неизменен лидер на пазара у нас през миналото десетилетие, сега румънската марка се задоволява с третото място - но с по-висок резултат, отколкото като лидер през 2019.
Отпадането от гамата на лекотоварния Dokker изглежда вече изцяло компенсирано от новите модели като Jogger и Bigster, а новият Duster е най-продаваният кросоувър на българския пазар.
Единствено електрическият Spring не поддържа общата тенденция към растеж.
2. Skoda
Лекото свиване в продажбите на Skoda се обяснява до голяма степен с големите обществени поръчки през 2024 (най-вече от МВР).
Нямаше такива през 2025, но вече стана ясно, че полицията ще се обзаведе с нови Kodiaq и през 2026.
Иначе видим отлив през миналата година имаше от Superb и Fabia, компенсиран обаче от нарасналия интерес към кросоувъра Karoq. Eдинствено електрическите Enyaq и Elroq не успяват да предизвикат ентусиазма на купувачите.
1. Toyota
Toyota успя да грабне първото място и при марките, и при моделите (с Corolla) благодарение на рекордни регистрации в последните три месеца на годината.
Само през декември продадените Corolla са 211. Най-сериозен е ръстът при RAV4 и C-HR, докато Yaris има спад на годишна база.
Четете повече в automedia.investor.bg
Снимка: Freepik
Янков: Около 15 септември ни очаква динамично време
Шишков: Магистрала “Хемус” да се строи сега и веднага
Константин Проданов: Искаме да извадим мутрите от сектора с бързи кредити
Кишинев потвърди: Дрон е застрашил самолета на Зеленски
Първи преглед при педиатър – какво да очакваме?
Как се проявяват авитаминозите?
Берберинът и как влияе на кръвната захар?
Защо бременните ходят толкова често до тоалетна?
Сбъдва ли се последното предупреждение на Стивън Хокинг за AI?
Компютрите на извънземните ще се издадат сами: Физици откриха топлинен сигнал
18 години след старта: Оправда ли очакванията Големият адронен колайдер
SpaceX подготвя следващия Starship: Започнаха тестовете на Booster 22 и Ship 42
Христо Янев остава в ЦСКА, но няма да е треньор
Двама моряци са убити при атака с дрон срещу товарен кораб в Черно море
„Алтернативата на гражданите“: Защо Община Варна не предприема действия срещу ресторант, определен от РДНСК като незаконен строеж?
Катастрофа блокира движението от Бургас към Варна
Борисов: Жал ми е за Гюров и Кандев
Строителната продукция в България се свива през юли на месечна база
Най-известната рокля на принцеса Даяна отива на търг
Продажбите на Louis Vuitton в Китай се свиват след негативна реакция заради спор около лого
Промишленото производство у нас отново се сви през юли