Три мита за дизела

Тези двигатели осигуряват превъзходно ускорение, но имат и много неизвестни

22.10.2024 • 09:51
Сподели във Facebook Изпрати в Mesanger Изпрати в Mesanger
Дизеловите двигатели имат и плюсове, и минуси.
Дизеловите двигатели имат и плюсове, и минуси.

Дизеловите двигатели са известни навсякъде с това, че осигуряват превъзходно ускорение и яко теглене, но има още куп неизвестни факти за дизелите. Някои истина, а други митове. Спецовете на "Slashgear" помагат да ги отсеем.

По-скъпи за поддръжка

Парите винаги са основен фактор при покупка. Самият ремонт при дизеловите двигатели струва повече, обаче те се развалят по-рядко от бензиновите. Най-малко дизеловите двигатели имат по-малко компоненти. Например, нямат свещи.

Още по темата

По-малко мощни са

Срещу повече пари очаквате повече и го получавате при дизелите, като по-голяма мощност, въртящ момент и икономия на гориво. Причината за второто се свежда до по-високото съотношение на компресия. Дизеловото гориво дава около 11% повече енергия от бензина. Позволява на водачите да теглят по-тежки товари, без да се притесняват толкова много за скоростта. Големите камиони обикновено имат дизелови двигатели точно поради тази причина. 

Шумни и мръсни

Този мит за дизела всъщност беше истина – но едно време. Бяха направени големи крачки, за да бъдат почти изравнени с бензиновите. Законите отвориха врати за по-голямо финансиране в производството на по-чиста дизелова технология, като добавянето на филтър за твърди частици, който ги улавя преди да попаднат в околното среда. 

Четете повече в automedia.investor.bg.

Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)


  • Последни
  • Четени
12
1 rate up comment rate down comment 1
mita6ki6978@abv.bg
преди 2 години
Като е толкова добър дизела ,що няма дизелови самолети.Този писател,се опитва да ни пасе. Сигнализирай за неуместен коментар
11
1 rate up comment rate down comment 0
Веско
преди 2 години
Той *** разбира от всичко та поради това сме на това положение . Сигнализирай за неуместен коментар
10
1 rate up comment rate down comment 0
Бате Иво
преди 2 години
Стига бе Демек като нямат свещи трябва и прекъсвач разпределител да нямат и бубина Ми казвайте ги по рано тия неща бе хора То автора не знам дали знае ама има и двутактов дизел Не че нещо просто маслото не се бърка в нафтата Като мит един вид го споменавам Сигнализирай за неуместен коментар
9
0 rate up comment rate down comment 1
XaXo
преди 2 години
Ko речи ко ... ??? Сигнализирай за неуместен коментар
8
3 rate up comment rate down comment 3
анонимен
преди 2 години
Господи Боже мой,този дето го е писал това ,разбира от двигатели по малко от колкото моята девет годишна дъщеря! Потресен съм!!! Сигнализирай за неуместен коментар
7
11 rate up comment rate down comment 11
А помните ли
преди 2 години
Че БАЙ ДРЪН ни обещаваше нефт на по-ниски цени от руския,КЪДЕ Е *** ЗАПАДНИ???ДА ГНИЕТЕ В АДА ВСИЧКИ,КОИТО ЗАЩИТАВАТЕ ТАЗИ ДЖЕНДЪР ПОЛИТИКА,ПУТИН ПАСТИ ДА ЯДЕ ПРЕД ЗАПАДНАТА ЛЪЖЛИВА ***! Сигнализирай за неуместен коментар
6
5 rate up comment rate down comment 1
Расин
преди 2 години
И какви са митовете??? Сигнализирай за неуместен коментар
5
16 rate up comment rate down comment 1
stoicho6505@gmail.co
преди 2 години
Как да няма дизела свещи а подгревите за какво са Сигнализирай за неуместен коментар
4
13 rate up comment rate down comment 5
Гост
преди 2 години
Що за глупости пишет? Сигнализирай за неуместен коментар
3
10 rate up comment rate down comment 3
Гост
преди 2 години
Самият ремонт при дизеловите двигатели струва повече, обаче те се развалят по-рядко от бензиновите. е това е измислица ремонта си е същия и струва скъпо при двете. само че при бензините се прави по често заради харчене на масло. Сигнализирай за неуместен коментар
Четени виж всички Виж всички
Последни новини виж всички Виж всички