Ръждата се появява в различни форми. Автомобилът е каран редовно и спирачната система е напълно изправна. След дъжд, влажно време или няколко дни престой на автомобила, спирачните дискове се покриват с "жълто-червено" покритие - ръжда, и това е нормално.
В този случай след първите няколко натискания на педала на спирачката се чува повишен шум от спирачните механизми, понякога свирене. Това е нормална работа на спирачната система и след няколко спирачни сесии шумът трябва да изчезне и спирачните дискове да се почистят. Друг вариант е, когато експлоатираме колата, а спирачните дискове остават ръждясали по цялата работна повърхност или частично.
Това показва, че в спирачната система има дефект или спирачните дискове са износени.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: pixabay
Костадинов: Срам ме е, че Коцев управлява Варна
Името на големия печеливш от войната с Иран е изненадващо
Войната срещу наркотероризма не спира потоците от дрога
Дентално здраве от детството до зрелостта: Смяната на зъбите – кога е в норма и кога изисква консултация
Психиатрична помощ, ТЕЛК и домашно насилие на фокус в здравното министерство
Ето колко крачки трябва да правим на ден, за да сме здрави
Хранителни интоксикации - как да ги разпознаем?
След 100 години: Физици обясниха „най-голямата грешка“ на Айнщайн
С какво биха се хранили извънземните на Земята?
В Албания намериха уникално светилище на забравени богове
Откриха нов клас древни космически обекти в Млечния път
Нови правил в ЕС: Колите вече трябва задължително да имат рециклирани материали
Симона Радева получи 3,6 години затвор за укриването на Семерджиев
За седмица: КАТ написа 30 759 фиша и 3304 акта
Внимание! Volvo забрани на собствениците да зареждат XC40
30 пияни и дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
Трафикът в Ормузкия проток расте, Иран е изнесъл 20 млн. барела петрол за седмица
Илюзорен ли е мирът на Доналд Тръмп в Близкия изток?
България излиза от „сивия списък“ за пране на пари
Консултант: Служителите от по-ниско ниво саботират дигитализацията на бизнеса