Електрическите автомобили се развалят по-често от тези с бензинови и дизелови двигатели, установи изследване на експерти, цитирано от The Verge. Освен това, ремонтът на електромобилите се оказва истински проблем, защото в много от случаите не можете просто да вземете една електрическа кола и да я закарате в сервиз за ремонт.
Изследването показва, че за всеки 100 автомобила с двигатели с вътрешно горене има 180 ремонтни случая, докато при електрическите и хибридните автомобили този брой достига до 266. Оказва се, че най-уязвимата точка на електрифицираните превозни средства е софтуерът.
The Verge определя съвременните електрически като "автомобили компютри на колела, които производителите се опитват да оборудват с възможно най-много и най-сложен софтуер". Анализът на повредите показва, че софтуерът и управляваната електроника са основните причини за проблемите в "зелените" машини.
Четете повече в automedia.investor.bg
Снимка: Pixabay
Леки катастрофи и задръствания на “Тракия”
Овладян е пожарът към местност Петрова нива в Странджа
Топлинен удар и дехидратация при кърмачета: какво трябва да знаят родителите
Кървене след секс – трябва ли да се притесняваме?
Почти половината бебета по света са изключително кърмени през първите шест месеца
Как се променят костите с напредване на възрастта?
Откриха мистериозен пещерен охлюв в Китай, от който съществуват само три екземпляра
Пентагонът разсекрети нова порция документи за НЛО
Кинжалът на Тутанкамон е изкован от метеорит
Сондата „Луси“ на НАСА успешно тества камерите си преди срещата с троянските астероиди
Планинарите искат по-малко коли, почистени пътеки и по-лесен достъп на Витоша
Папа Лъв XIV отново призова за край на войната в Украйна
Рокадa в Ред Бул забавя пробива на Никола Цолов във Формула 1
Съгражданите на зверски убития Георги Кузев подготвят мирен протест
Проблемът на Tesla с AI е противоположен на този при Big Tech – недостатъчно разходи
Тръмп може да се откаже от ядрена сделка - Иран едва ли ще сглоби бомба в неговия мандат
Китай прокарва червени линии за икономическия си модел преди търговски преговори със САЩ и ЕС
Мерките на Румъния повишиха нивото на Дунав около АЕЦ "Черна вода" с 4 см