В гръцката митология Зефир е бил бог на лекия западен бриз. Днес един съвременен Зефир се рее в небето.
Зефир е летателен апарат, зареждан от слънчеви батерии, който е много лек и лети във високите слоеве на атмосферата.
Зефир е нещо повече от самолет. Той е височинен псевдо сателит и е създаден от Airbus.
"Ние може да постигнем това, което може и един сателит за 2 милиарда долара от разстояние 400 километра. Ние обаче сме много по-близо до потребителите, отколкото един сателит. На практика имате телефонна клетка в небето.", казва Кристофър Келехер, технически директор на проекта Зефир.
Традиционните сателити кръжат по орбита стотици километри над повърхността на земята.
Зефир обаче лети на едва 22 хиляди метра и геостационарен. Това означава, че може да остане над определена територия за продължителен период от време.
Зефир има потенциала да доведе до сътресения в много индустрии. От комуникациите, до метеорологичните спътници и разузнавателния сектор. Но, за да успее, Зефир трябва да остане във въздуха, колкото се може по-дълго. И тук ключовият елемент е слънцето.
Олекотеното карбоново тяло е покрито с гъвкави слънчеви панели, които осигуряват енергия за малките електрически двигатели. Да поддържате в движение тези двигатели ден и нощ е ключово предизвикателство.
Колкото по-лек е самолетът, толкова по-дълго издържат тези батерии. Така че инженерите непрестанно се опитват да направят Зефир по-лек.
Наземе екип може да определя маршрутана полета, но през повечето време Зефир е автономен. Airbus ще използва Зефир като евтино решение, където конвенционалните комуникационни сателити и самолетите от типа Ауакс изпитват затруднения.
Зефир лети без гориво, така че той може да осигурява непрекъснато локално покритие на много ниска цена.
"Целта е да останем под 1000 евро или около 1000 долара за летателен час", казва Йенс Федерен, директор на проекта Зефир.
Google и Facebook, които искат да привлекат повече потребители, обявиха свои собствени планове да използват апарати като балони и дронове, за да доставят интернет на отдалечени места. Airbus обаче не се притеснява от конкуренцията.
Десетилетия сме приемали външния космос за следващото място, където ще съсредоточим най-смелите си технологични усилия. Но нека приемем фактите. Изстрелването на сателити и ракети наистина е скъпо и трудно начинание. Това, което Зефир ни показва, е че нашето бъдеще може би не се крие толкова сред звездите, а по-скоро само малко над облаците.
Ашли Греъм с признания за синовете си
Пътниците от кораба с хантавирус са си у дома: Каква е опасността от пандемия?
Хит сред звездите: Откопчани дънки
HIIT тренировки – кога са подходящи и кога не
Кога бременността може да е извънматочна?
Безплатни прегледи във ВМА по повод Световния ден за борба с хипертонията
Стартира национална информационна кампания за превенция на насилието над и сред деца
Космически сблъсък: Ракета на SpaceX ще се разбие в Луната
Гигантски калмар е забелязан край Австралия за първи път от 25 години
Сондите „Вояджър“ записаха зловещи звуци от космоса: Какво може да е това?
Вселената се разкрива: Разчетоха изгубена 2000-годишна звездна карта
21 пияни или дрогирани водач спипа КАТ за ден
Шестима стажант-юристи встъпиха в длъжност в Окръжен съд - Варна
С 2 419 души е намаляло населението на Варненско за година
Черноморският регион трябва да стане реален приоритет на ЕС
Главно добричлии и шуменци са новите варненци
S&P 500 приключи търговията, отдръпвайки се от рекорда през предходната сесия
София Каломенидис: За успешно IPO – бъди подготвен, разкажи история, спечели доверие
Русия свива прогнозите си за добив на петрол, износът намалява от началото на май
Китай получава по 500 млн. долара на час от износ, подкрепен от АІ