По правило гумите с нисък профил са с по-голяма широчина. На хлъзгава зимна повърхност такава гума има по-лош контакт с пътя, а оттам и значително по-лошо управление на автомобила.
С такива гуми ситуацията става определено "по-хлъзгава" и колата може доста по-лесно да се поднесе. Има шанс колата да стане неуправляема и да попадне в инцидент.
При нископрофилните гуми през зимата спирачният път е по-дълъг.
Четете повече в automedia.investor.bg.
Снимка: pixabay
Тагове:
Радев: Бюджет 2027 е един тежък камион с отказали спирачки НА ЖИВО
МК: Вежди знаеше, че творецът не е създаден, за да бъде удобен и харесван
И днес: Самолет от Прага кацна извънредно в Букурещ заради сигнал за бомба
Явор Божанков с трогателна история за Рашидов
Сексуален живот след менопауза – защо пък не?
Над 80 медицински специалисти участват в конкурс за творци
СЗО: Родителите в България подкрепят задължителните ваксини, но се колебаят за ваксината срещу HPV
Гликолова, млечна или салицилова киселина – коя за кой тип кожа е подходяща?
Космическият телескоп „Джеймс Уеб“ създаде най-мащабната 3D карта на тъмната материя
Blue Origin надгражда ракетата New Glenn с нова лунна степен и по-мощен двигател
Лунна алергия: Необичайната загадка от мисията „Аполо 17“
Китай обяви поетапен график за пилотираната си лунна програма
Полицията във Варна показва наличната си техника (СНИМКИ)
Откриха оръжието, с което е убит Илиян Филипов
Варненски ватерполист тръгна силно в Каталуня
Какво ще бъде времето във Варненско в събота?
Парчета бетон от Аспаруховия мост паднаха опасно близо до варненка
Негативната реакция към изкуствения интелект може да застраши IPO-то на Anthropic
Потребителското доверие у нас рязко се влошава към октомври
Мотоциклетът на Батман се продава за 1,2 млн. долара
Н. Стойков: Здравеопазването, финансите и комуналните услуги са потенциално интересни за инвеститорите