Преди 20-30 години почти всеки шофьор разбираше структурата на автомобила, обслужваше го самостоятелно и можеше да ремонтира някои нещо по него, стига това да е необходимо. Проучване на сайтовете Citydrive Service и ResearchMe показва, че сега водачите предимно наливат сами бензин и карат колата си на автомивка.
Още по темата
Само един от всеки трима шофьори (30%), е в състояние сам да смени чистачките на предното стъкло, а всеки четвърти (25%) може да се справи с поставянето на нов акумулатор. Всеки пети (20%) притежава умения да си смени крушката на фара или да смени гумата си, пише automedia.bg.
Още по-разочароващи са резултатите при по-специфични ремонти или дейности по поддръжката. Само 8% от анкетираните са в състояние да си сменят сами спирачните накладки. А 7% от участниците в проучването признават, че дори не знаят какво означават индикаторите на таблото. И ако светне нещо жълто или червено, веднага се обръщат към сервиза.Снимка: Pixabay
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Тагове:
Варна ми е Венеция
Проданов: Скокът на природния газ няма да повлияе на сметките за ток и отопление
Божанов: Властта иска да национализира парите за втора пенсия
Етапи от развитието в детската възраст: Втората година на детето
Награда за постижения в лицево-челюстната хирургия ще носи името на проф. Станко Киров
Енергийните напитки се свързват с все повече сърдечни инциденти при млади хора
Проф. Николай Цанков получи наградата „Доц. д-р Красимир Киров“
„Призракът от бездната“: Учени заснеха загадъчно създание на 9000 м дълбочина
Сигнал от дълбините на материята загатва за нова физика
Китайски учени търсят отговор на въпроса може ли AI да се „самосъздава“
Най-древният житейски съвет: Какво ни завещаха шумерите преди 4600 години
Спартак (Варна) назначи Даниел Моралес за треньор
Варненски зевзек изяде фиш от КАТ за неправилно паркиране (ВИДЕО)
ЦИК обяви окончателните резултати и точно колко е избирателната активност
Отложиха Добруджа - Фратрия заради лошото време
Какво ще бъде времето във Варненско в сряда?
Европа търси нов път към растежа чрез технологии, конкурентоспособност и разширяване
Германските автомобилни производители са хванати в китайски капан
Централните банки са купували злато с най-бързи темпове от 2024 г. през третото тримесечие
Сделките намаляват, но строителството не поевтинява: Скритият риск зад офертите под 2000 евро/кв.м