Все по-малко нови автомобили слизат от конвейера с механична скоростна кутия, която обаче продължава да има много лоялни фенове. Има, разбира се, и много хора, предпочитащи автоматика, така че изборът никак не е лесен.
Шофирането на автомобил с ръчна скоростна кутия изисква много повече участие от водача, отколкото при автоматика. Човекът зад волана има възможност да осъществява по-голям контрол, което прави преживяването по-приятно, а освен това помага за по-добра връзка между човек и автомобил.
Механичните скоростни кутии обикновено са част от стандартното оборудване, като това важи с по-голяма сила за Европа. В същото време автоматикът се счита за опция, което води и до по-висока цена на автомобила.
Повече по темата четете в Automedia.bg
Снимка: Pixabay
Харесайте страницата ни във Facebook ТУК
Сачева за бюджета: За 2 г. дългът расте с почти 13 млрд. евро, най-голямата приходна мярка е... винетка
Не головете, а розовите бутонки привлякоха погледите на Световното
Адът на Тракия: Децата отивали на турнир в Албена, на място е загинал и бащата на едното от тях
Ким Кардашиян с нова визия - боб и руса коса
Може ли лъжица зехтин на ден да има значение за мозъка след десетилетия?
Български пробив в борбата с рака на гърдата - смесена реалност влиза в операционната зала
Откриха 641 нови гена, свързани с шизофренията
Днес е Еньовден – празникът на лечебните билки и българските фармацевти
Индия отваря ключова ракетна технология за частния сектор
Защо Европа се затопля два пъти по-бързо от останалия свят?
НАСА планира да потопи МКС в океана, експерти алармират за екологични рискове
Какво ни очаква до 2035 г. според предсказанията на Никола Тесла
Двете загинали деца в катастрофа са от футболната школа на Славия
Задържаха двама дилъри на фентанил във Варна
Дете падна в шахта в София
Златото падна под 4000 долара за тройунция за първи път от ноември
Радев: Българската екзархия в Истанбул е ключова за съхраняването на националната идентичност
Прогноза: По-високи данъци за имотите ще се отразят положително на пазара
Модернизират жп терминалите във Варна и Бургас с европейски средства
ЕК спестява на фирмите 8 млрд. евро годишно с опростяване на данъчните правила
Ченг от JPMorgan: Доверието в капиталовите разходи за AI още може да расте през 2027 г.