Автосалонът в Пекин /21-29 април 2014/ се провежда за 13 път. Основан през 1990, салонът се превърна в най-престижният в страната и има положителен ефект върху глобалната автомобилна индустрия.
Под мотото "Колата прави бъдещето по-добро" автосалонът представя новия Lamborghini Aventador LP 700-4 Nazionale, Chevrolet Cruize модел 2016, както и Pinnacle Travel Phantom - автомобилните гиганти пристигнаха въпреки съобщенията за слаби резултати на китайския пазар. Над хиляда коли са изложени в халетата на изложбения център China International Exhibition Center.
Ултралуксозните коли като Bugatti, познати с елитните си спортни модели също показват за пръв път свои модели, като Bugatti Veyron Type 18 "Black Bess".
Според доклада на глобалната консултантска компания McKinsey, Китай може да изпревари САЩ в луксозния сегмент на автомобилния пазар още през 2016.
Подробности в репортажа на Стивън Енгъл от Bloomberg във видеото.
Тръмп публикува снимка на американски кораб, свалящ самолет под ирански флаг
Туроператорите отчитат ръст в записванията за България от Източна Европа
България е получила 53% от средствата по ПВУ
HIIT тренировки – кога са подходящи и кога не
Кога бременността може да е извънматочна?
Безплатни прегледи във ВМА по повод Световния ден за борба с хипертонията
Стартира национална информационна кампания за превенция на насилието над и сред деца
Гигантски калмар е забелязан край Австралия за първи път от 25 години
Вселената се разкрива: Разчетоха изгубена 2000-годишна звездна карта
Тектоничен разлом заплашва да разцепи Африка: Учени откриха първите признаци
Увеличават се сватбите във Варненско
БАБХ призовава овощарите да не изчакват крайния срок за заверка на декларациите
Какво време ни очаква в сряда?
Варненци тъкат изкуство на живо
Варна е домакин на „среща на върха“ на лидерите от Европа в областта на здравния туризъм
Политическите сътресения във Великобритания потопиха европейските пазари
SOFIX се повишава за седма поредна сесия
Как Иран заобикаля американската блокада на Ормузкия проток
България има по-голям интерес от конкурентна Европа, отколкото от нови европейски данъци